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CB750K0のリアサスペンションをオーバーホール
CB750K0のリアサスペンションが、オーバーホールで入荷しました。 以前作業したCB450やCB92,CB72などでも同様の形状を採用しており、作業経験が…
2017年2月28日 -
VT250 SPADA
筑波サーキットを走るお客様から依頼頂いたFGが完成しました。 VT250スパーダ用です。価格と性能の均衡を考えFQE11を勧めました。理由は46mmシリンダ…
2017年2月26日 -
XJR400のオーリンズ
ここ数年で全国展開を行っている量販店の、奈良店から依頼を受けヤマハ・XJR400のオーリンズをオーバーホール致しました。 耐久性などを考慮しロッドを12.5…
2017年2月25日 -
S80の前後サス、RS125
S80の前後ダンパーをメンテナンスです。 リアはNSF250とほぼ同じでしたので、特別に取り上げる内容もありませんでした。 反対にフロントは大きな違いがあ…
2017年2月25日 -
NSF100のリアサス改造
広島のHASEC、長谷川さんから依頼のあったNSF100の純正リアダンパーを改造しました。 伸びの減衰が足りずにダイアルが最強付近になるのは、良くある状況で…
2017年2月22日 -
SC54のリアロッド
昨日のお昼頃に、CB1300SFのリアダンパーロッドの量産品が完成しました。ごく一部に手を入れる必要があるのですが、ほぼ完成品で直ぐに使える状態です。 初期…
2017年2月20日 -
CB1300SF,リアロッド量産化の一歩手前
CB1300SF・SC54のリアサスオーバーホールを、神奈川県のドリームホンダ様から依頼頂き、作業を終えました。 SGSA14のロッドを量産化へ向け、図面を…
2017年2月17日
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