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Ducati Sport1000の前後ショックを改造、そして更に
2年ほど前に依頼を受けたスポーツ1000ですが、今回の依頼で再度手を入れました。 詳細は全てが完成した後にブログと動画で公開しますが、リアショックの設定が大…
2022年11月4日 -
ドカティ、モンスター1200Sの前後ショック仕様変更の依頼
夏頃に依頼を頂いたBMW/S1000Rのお客様がおりました。その方の奥様がS1000Rに乗り、その変化に驚きご自身の車両も良くしたいとの希望から、モンスター1…
2022年11月1日 -
Moto Guzzi V9 Roamerの試乗とセットアップ
この車両の基本特性は以前に動画で話しましたが、ここでもう一度記しておきます。 フロントフォークが柔らかく動きが大味です。さらにリアの車高が大幅に高く、まるで…
2022年10月29日 -
オーリンズの新作、ツインショック用スプリングを計測
Moto GuzziのV9Roamerの前後ショック改造依頼が、また入ってきました。 これまでオーリンズのツインショック用スプリングを用いて改造、またはオー…
2022年10月29日 -
ねじ切り加工いろいろ、ダンパとレンズキャップ
KONIのオーバーホールでねじ切り加工を進めていたので、ついでに自分のレンズ用保護キャップを造ってみたくなり、自作しました。 レンズキャップを作る必要がある…
2022年10月26日 -
ロッド、インナーチューブのコーティング
それほど強く推奨しているわけではありませんが、当社でもリアショックのロッド、フロントフォークのインナーチューブをコーティングする依頼を受けています。 強く推…
2022年10月21日 -
KATANA1000の前後ショックO/H
2年ほど前に仕様変更で依頼を頂いた現行の刀ですが、2万Kmを走ったのでO/H依頼で再入庫しました。 2年前は山梨県にお住まいで、車両の引き取り納車へ私自身が…
2022年10月21日 -
オーリンズフロントフォークの紹介
スプリング交換の依頼で入荷したオーリンズのフロントフォークがあり、丁度よいので紹介いたします。 写真のフロントフォークはUSD43と呼ばれる汎用目的の品です…
2022年10月18日 -
スプリング交換の勧め
オーリンズの現行型正立フォークですが、スプリング交換の依頼があり作業を行いました。 サスペンション関連で動きを制御するダンパとショックアブソーバ。 前提 …
2022年10月18日 -
GSX250Rのリアショック ローダウンFG
バイクハウスゼロ(こちらのリンクから価格などを確認いただけます)の清水店長が企画したGSX250Rのローダウンリアショックですが、追加発注の連絡があり本日出荷…
2022年10月12日
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