Category / ダンパー仕様変更
ノーマルから変更したショックユニットの内容や、セッティングに関する話題です。
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【セッティング依頼】は随時受付中です。
この数ヶ月で依頼数が増えているセッティングについて説明差し上げます。 車両を持ち込みでお客様と一緒に、説明をしつつ2回程度の調整を行います。時間は1時間程で…
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【Quantum】アルファロメオ用のショック
四輪用のクアンタムを依頼頂きました。これまでに何度も作業をしてきましたので、クアンタムの作業解説動画も御覧ください。 アルファロメオでフロントがリンク型で、…
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NSRmini/NSF100の【TTx】入荷
一年待ったオーリンズのTTxが届きました。 価格は送料税込￥182,930です。 3台分は在庫がありますがNSR用のTTxは人気があり足が早いため、購入を…
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四輪用【MONROE】モンロー
P410/411のブルーバード用ショックでモンローをストロークカット知て欲しいと依頼があり、作業を進めております。 二輪用は過去に作業経験があり、直近では昨…
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ZX-10Rのセッティング
VTR250に続き、同日にやはりセッティングを行っておりました。 ZX-10Rの現行車です。私も2016年型を所有していましたが、基本骨格は似ているもののエ…
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VTR250のセッティング
今年に入ってからセッティングに関する動画において、お客様にも出て頂き話を聴く回を設けています。 Z900RSのセッティング動画 S1000RRのセッティン…
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OHLINSカートリッジキット【FKR】の紹介
今は一般向けに購入できないオーリンズのカートリッジキットFKR。 当社では一般販売していた頃に購入し、街乗り車両様に転用した経験があります。 といわけで今…
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【スプリング】の個別販売等も行っています。
当社ではお客様の希望により、指定のスプリングレートを販売しています。 Φ41インナーチューブ、Φ43インナーチューブ用で0.9K~1.05Kを用意しています…
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カワサキのZX－６R(636)のフロントフォークSFF BP
数年前に依頼のあった車両ですが、今回はフロントフォークのO/Hに加え改めてスプリング交換（前回は0.975Kgf/mmへと替えてあった）を行います。 前後シ…
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MarzocchiのツインショックをO/Hと仕様変更
マルゾッキですがこれまでに何度となく依頼をいただいております。 当社にとってはO/H自体は問題ありません。部品の供給ルートも少しづつ確保しやっと心配も無くな…
