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Ducati F1試乗
ドカティのF1を試乗しました エンジンが良い感じです。空冷2ヴァルブの750ccは遅すぎず速すぎずで、気持ちの良い走りをします。 前後ショックの状態は、フ…
2020年11月14日 -
BT1100再始動
BT1100の咆哮が聴こえる なんてのは冗談で、エンジンは問題なくかかっておりました。 懸案だったフロントフォークのオーリンズ正立化とリアショックのTTx…
2020年11月14日 -
スプリングを作りました。
希望する内径、自由長が揃わなかったので、スプリングを作りました。 いつもお願いしている外注さんに作ってもらいましたが、二本あるのは狙い目と少し外した値の二本…
2020年11月12日 -
他次元(多次元)への誘い
他次元と言う単語があるかは知りませんが、私の脳内には存在します。 どういう事かと言えば、サスペンションの深みにハマると細部が気になり出します。これは他のどの…
2020年11月10日 -
今年二台目のムルティストラーダ1200Sパイクスピーク
2016年型の電子制御サスを持つドカティ・ムルティストラーダを試乗しました。 今年の4月にも同じ車両を預かりましたが、今回も同様に車高を下げつつ、乗り味を変…
2020年11月10日 -
KoniとiKon比較
数ヶ月前に依頼があり、作業を進めていたWing Koniが完成し納品しました。 KoniとiKonの比較 詳細は動画で話をしますので、ここでは重要な点のみ…
2020年11月9日 -
F355のクアンタムをオーバーホール
Ferrari F355 Quantum フェラーリのF355用、クアンタムをオーバーホール依頼があり無事に作業を終えました。 このショックは減衰調整ダイア…
2020年11月3日 -
ZX-10Rを試乗予定
2018年型のZX-10Rを試乗予定です。 詳細な時期は未定ですが、11月中には上記車両の試乗を行う予定です。 フロントフォークはBFFでガス加圧のカート…
2020年11月1日 -
Ducatiのモンスタ−696
Monster696の前後ショックを仕様変更 先週納車したドカティのモンスタ−696ですが、かなり良い仕様となりました。 フロントフォークはモ…
2020年10月30日 -
車種設定のないダンパーを作る
オーリンズで造りました 車種設定のないダンパーはオーリンズなどの有名どころを下地として製作する事が可能です。 今回はリザーブタンク一体、車高調整など欲しい…
2020年10月30日
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