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オフセットハブでレバー比の変更
最近ブログも動画も更新が疎かになっておりますが、しかし継続は力なりと言う事で続けてまいります。 ホイール位置を変えてテコの比率を変える 二輪車であれば、チ…
2020年8月11日 -
高速走行でサスの仕上がりを確認
昨日、BMWの318Ciで柏から新宿、相模原、横浜の三箇所へ出向き、帰りは高速道路を軽快に心地よく走って帰りました。 減衰の比率が安定感をうむ しつこく繰…
2020年8月5日 -
費用対効果やコストパフォーマンスに囚われない
昨今は「費用対効果」、同じ意味ですが「コストパフォーマンス」という言葉を俊敏に耳にします。 この言葉がもてはやされる意味も背景も承知はしていますが、それでも…
2020年7月29日 -
318Ciとスイフトスポーツを同日試乗し、セッティングを分析しました
E46とスイフト セッティングにおいて共通した乗り味 ダンパーオイル交換で入庫したスイフトスポーツ。1年半前に新品を購入し、仕様変更を施して納車した車両だが、…
2020年7月27日 -
ふふふ・車検は近いですよ。
E46は世界一格好良い車です Ferrari,Porsche,Ramborghiniなど多くのスーパースポーツがある中で、断言しますがBMWのE46が一番格…
2020年6月28日 -
ムルティストラーダで新たな挑戦
戦略的受注 ドカティのムルティストラーダ。ローダウンとオーバーホール、インナーチューブのコーティングに関して受注しました。10月頃の予約ですが、当社は秋が一…
2020年6月21日 -
XJR1300のフォークスプリング交換
お久しぶりです。 今週は作業が忙しく、ブログが疎かになっていました。 XJR1300のフォークスプリング交換 オリジナル部品も開発 XJRのフォークスプ…
2020年6月14日 -
BMW S1000RRの前後ショックが進化
大幅な進化に驚く 見出しの通り、BMWのS1000RR・2019年以降から前後ショックの進化が凄いのです。 それ以前のモデルも数多く作業を行いましたが、大…
2020年6月6日
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