-
![]()
データロガーを見る
先日の筑波テストで得たデータを、パソコン上で確認しています。 セット変更によりグラフの波形が変わり、狙った通りになっていました。コーナー毎の速度も緻密に分か…
-
![]()
BMWとの対比
９１１に乗ったことで、BMW・３１８Ciという車がより明確に理解できました。 スポーツカーだと思っていたこの車は、乗用車をスポーツカー仕立てにした車でした。…
-
![]()
BMW E46 318Ci 試乗車
当社のデモカーにするために購入した318Ciは、わたくし新保が会社にいる時にいつでも試乗頂けます。 最初に近所の試乗コースを私が運転しながら案内し、そのあと…
-
![]()
３XVのリアサス、モディファイ
SPタダオの船橋様から依頼を頂き、TZR250SPRのリアダンパーをオーバーホール、モディファイを行いました。 注文はTC250（筑波選手権）を走るために減…
-
![]()
車の運動性
ＢＭＷ・Ｅ46型の318Ciに乗り慣れ、少しづつ車の運動性を理解できてきました。 車検証を確認する限りは前680kg、後ろ680kgのフロントミッドシップで…
-
![]()
今日もまたテイスト車両を改良
TOTを走る佐々木さんのFZSフェザーのフロントフォークを改良していました。 ストロークアップと自由長を短くするのが主な作業です。それにともない、シールとオ…
-
![]()
RX8のダンパー分解
アルバイト永井君の個人所有、RX8用マツダスピードのダンパーを分解中です。 前回少しだけ書きましたが、フロントとリアの全数を分解しました。私は少し手伝い、基…
-
![]()
九州・オートポリスへ行っています。
当社の大槻が昨日から九州のオートポリスへ、KISSレーシングのサポートに帯同しています。 今回は家根谷君のサスペンションを担当し、現場で問題が起こった際にど…
-
![]()
ハーレーVロッドのセッティング
本日は臨時営業中ですが初めてのお客様から電話を頂き、セッティングを観て欲しいと依頼があり、ハーレーダビッドソンのVロッドを試乗しました。 フロントフォークは…
-
![]()
社内研修を終えて
皆様こんばんは。アルバイトの矢作です。 本日は社内研修という事で、自分自身のXJR1300のリアサスペンションのオーバーホールを行いました。 ダンパーの寸法の採…
