Category / オーバーホール / メンテナンス

　今回もエア抜きの重要性を説きつつ、当社の失敗事例を紹介いたします。 　写真はダンパー分解時のオイルを撮影しました。エア抜きが不十分だったり超長期使用で分解時に…

　今年、当社は高付加・高価格路線をひた走っております。 　デフレの現在は低付加・低価格が蔓延していると感じています。これは価格が安いので、余裕がないため仕上がり…

　今回はスズキの名車、RG500Gammaの前後ショックを改造しました。 　フロントフォーク純正の正立フォークから倒立に変更されていました。リアは以前に当社でF…

　本日の午前中は、大きな案件の見積もりのために３時間を要しました。 　これまでにも作業経験のある品でしたが、より高い精度の作業を提供するために多くの工程を追加し…

　先日、ホンダCB400F/NC36のリアショック をオーバーホール致しました。 　実はこのCB400Fは400ccクラスではかなり好きな形のバイクなんです。昔…

　今週はガンマ500の前後ショック改造、VFR400Rを色々と改造が車体で入っており、そして通常のフロントフォーク、リアショック の作業があります。 　今年に入…

　本日は３セット、フロントフォークの分解、組み立てを行なっております。 　オーリンズのフロントフォークは松戸市のドカティ専門店「ストラトス」様から依頼があり、ハ…

　ここ最近はプレミアムラインの様な高額作業を紹介していましたので、本日は一番費用対効果の高いと考えるスタンダードラインを紹介いたします。 　プレミアムラインは交…