Category / メンテナンス

一般的な車両のメンテナンスを含む、主にサスペンションに関連した内容です。

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  • オーリンズのフォークメンテナンス

     偶然ですがオーリンズのフロントフォークメンテナンスが、連続して入荷しました。  私のBT1100もオーリンズの正立フォークを使っていますが、来年には内部に独自…

  • オイル選びの考え方

     オイル選びはには、これが良い、あれが悪いなど色々な意見がありますし、実際に良い品も悪い品もあります。  私がヒロコを使っている理由は、サスペンションオイル(フ…

  • 一般的なリアサス

     イナズマ400と、CB400SFのリアダンパーの修繕作業を行いました。  これらのダンパーは一般的な製品なので、オーバーホールには困りません。このようなダンパ…

  • 雑誌掲載 BG誌2015年9月号

     BG誌の9月号に、当社が協力した記事が掲載されています。  コンビニで購入できますので、是非一読ください。立ち読みではなく、買ってくださいね。  

  • R100GSのWP

     千葉県内の、メンテナンスを主に行っている業者様からBMW、R100GSのWPをご依頼いただきました。  当社はWPも正規部品の入手が可能です。開業当初は殆ど入…

  • クアンタムについて

    当社はクアンタムの正規店ではございませんので、部品交換などに制約があり、正規店と比較して劣った対応となります。 ですが、何らかの事情で正規店へオーバーホールが出…

  • BMWのリアダンパー

     BMWのリアダンパーはビルシュタインや、電子制御などの面倒な問題が多いので、これもやはり依頼が増えています。10年前は依頼の無かった種類のダンパーです。  今…

  • フロントフォーク

     ここ数年はフロントフォークの依頼が増えています。  部品の供給に困ったり、データの無いフォークが多いのですが、フォーク径や車格、年式などを考慮してオイル粘度や…

  • 954

     ここ数年、車体預かりでメンテナンスを依頼される方が増えました。  今年は特に車体の依頼が多く、販売店様や個人のお客様問わず入庫しています。  写真の954はド…

  • メッキの表面

     メッキの表面は多くの要因により面粗度や、バフ目の走り方がかわります。  二枚の写真は全く関連性の無いメーカーの製品ですが、ほぼ同じように見えます。