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今日はFerrari 456GT
456GTを主に取り扱う、埼玉の「紅い悪魔」ハシモト様へ456GTのダンパーを納品へ行きました。 前後ともオーバーホールの上、前回からアップデートした細部の…
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オーバーホール後の動きは全く違っていました。
先日記事にしたCB1300SF/SC54のフロントフォークが作業を終え、お客様に向けて出荷致しました。 カートリッジも含めた完全分解オーバーホールのため、シ…
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CB1300SF/SC54の純正フォークオーバーホール
大阪のバイクショップ様の依頼でCB1300SFのフロントフォークを、完全分解でオーバーホールを行います。 現在、考えを巡らせている案件があります。当社のフロ…
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旧いホンダのエアサス
CBXなどに代表される古いホンダのエアサスをオーバーホールしました。 ピストンの側にある部品が割れてしまい、粉々になった部品が減衰を生む穴を塞いでしまい、ダ…
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オーリンズのオーバーホール
茨城県のKⅡプロジェクト様からZZR用のオーリンズを依頼頂き、同時に2セット作業を進めています。 こちらは先程話題にしたXR250と違い、オイルとガスをアル…
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オーバーホールなど
XR250のリアショックをオーバーホールです。 埼玉のお店から依頼頂き、消耗品とロッドを交換します。サスの「抜け」とはオイルが漏れる状態と、写真の様にダンパ…
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BT1100のリアサスを取り付け
昨晩、BT1100ブルドッグ用のFGを製作しまして、本日取り付けてみました。 自由長は純正よりも短くして、車高調整機能と併せハンドリングの自由度を上げてあり…
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BMW・E90のリアショックを改造しました。
昨日はE90のリアダンパーをオイル交換して、車両に組み込みました。組み込み作業はお馴染みの矢作です。 無事に組み付けが終わり矢作が試乗して、その後でバイトに…
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CB400SFのリアサスオーバーホール
今年はオーリンズやステアリングダンパーなど、多種多様な依頼を頂いていますが、やはり台数の多いCB400SFは安定的に依頼を頂いています。 NC31と39以降…
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Marchesiniのホイール
夏に納車したドカティのスポーツ1000が、ホイール交換のために入庫しました。 今回はマルケジーニのマグタンに交換です。さすがにとても軽いです。この軽さは軽快…
