Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / レースサポート

　56レーシングの初代ライダー、名越哲平君のお兄さん、公助君の依頼でYZ250Fの前後サスペンションを設定変更致しました。 　フロントは車高を落としてあるだけで…

　今年も56レーシング様を主にレースサポートを行いますが、例年と少し違うのはティームの卒業生、桜井芽依さんのKISSレーシング様をレースサポートする点です。 　…

　今年から５６レーシングへと名前を戻したティームに貢献すべく、NSF250R・NX7の中古リアダンパを購入しました。 　これを基に、改造から自作部品の投入。最後…

　Ducati998に使うオーリンズフォークの改造を行いました。 　お馴染み、松戸市のストラトス様から依頼を頂き作業を行いましたが、今回はかなり納得のゆく仕上が…

　昨日は５６デザインスポルトの平成三十年初めての練習という事で、参加しました。 　行ったからと手伝だったり、何かしたかと言えば、殆ど何もしていません。しかし、走…

　今季のレース活動がそろそろ決まりそうです。 　発表待ちではありますが、変わらず56デザインスポルト様のサポートを主に、JP250にも一部参加予定です。現場の対…

　昨年の年明けに茂原サーキットで催された、マツエセブン主催の走行会の写真を見つけました。 　５６の初代ライダー名越哲平君も練習で走っていました。今年はJ-GP2…

　R6のフロントフォーク改造が山場を越えました。 　伸び圧の減衰とトップアウトスプリングの交換が一番の変更点ですが、サーキット走行において街乗りよりも重要度が高…

　クリスマスの贈り物が届きました。 　56デザイン様からのカレンダーとクリスマスカード兼年賀状です。今日は大槻が休みだったので、56に心酔している彼に開けてもら…

　YZF-R6のフロンフォークを改造しています。 　ピストン交換、トップアウトスプリング交換、減ったシリンダーを製作して交換など作業は多岐に渡ります。詳細はまた…