Category / ダンパー仕様変更 / レースサポート

　Ducati998に使うオーリンズフォークの改造を行いました。 　お馴染み、松戸市のストラトス様から依頼を頂き作業を行いましたが、今回はかなり納得のゆく仕上が…

　昨日は５６デザインスポルトの平成三十年初めての練習という事で、参加しました。 　行ったからと手伝だったり、何かしたかと言えば、殆ど何もしていません。しかし、走…

　今季のレース活動がそろそろ決まりそうです。 　発表待ちではありますが、変わらず56デザインスポルト様のサポートを主に、JP250にも一部参加予定です。現場の対…

　昨年の年明けに茂原サーキットで催された、マツエセブン主催の走行会の写真を見つけました。 　５６の初代ライダー名越哲平君も練習で走っていました。今年はJ-GP2…

　R6のフロントフォーク改造が山場を越えました。 　伸び圧の減衰とトップアウトスプリングの交換が一番の変更点ですが、サーキット走行において街乗りよりも重要度が高…

　クリスマスの贈り物が届きました。 　56デザイン様からのカレンダーとクリスマスカード兼年賀状です。今日は大槻が休みだったので、56に心酔している彼に開けてもら…

　YZF-R6のフロンフォークを改造しています。 　ピストン交換、トップアウトスプリング交換、減ったシリンダーを製作して交換など作業は多岐に渡ります。詳細はまた…

　TOTに出ている車両の改造を依頼され、作業を行いました。 　MC18のNSR250ですが、フロントフォークはMC21を使い、スイングアームも２１のガルアームで…

　土曜の夜は、５６を卒業した名越哲平君のお父さんから誘われ、忘年会に参加しました。 　総勢30名前後来たその席に、SPタダオの忠雄社長、全日本チャンピオンの塩森…

　金曜日の夜は、56デザインスポルトの中野真矢監督と広島高潤の社長・飯盛さんと今季の反省会と来季へ向けた展望を話し合いました。 　その場所となった魚料理を主にし…