Category / ダンパー仕様変更 / レースサポート

　日曜日に参加した白煙祭りは、非常に楽しみました。 　お客様に会ったり、問い合わせを頂いたりと充実していましたが「ロックンロールライダース」と呼ぶコスプレレース…

　昨日はJP250の後片付けが終わりました。 　大槻がサインボードの箱を造ったり、アトラクティブの後田さんが荷物を置きにいらしたり、チームコーディネーターの満さ…

　昨日、JP250の予選、決勝が行われました。 　残念ながら雨は降らず、ドライコンディションで行われた決勝は総合9位、クラス５位の結果となりました。予選はRマー…

　昨日のもてぎで行われたST250で、当社がサスペンションを調整したR25が表彰台の1位と2位を獲得しました。 　一位はマツエセブンでお馴染みの名越家の令嬢、友…

こちらのダンパーはチームZATOの小野里さんの紹介で訪れた、山崎様のダンパーです。 当社のNSR用・車高調整リンクロッド、SGIV（現在は生産、販売終了）を購入…

　先週末に引き続き、今週もレースサポート業務があります。鈴鹿へは私が行きましたが、岡山は大槻が向かいました。 　本日はスポーツ走行の枠があり、ムクラダ・サラプー…

　鈴鹿のレースで問題があった、リアサスのオイル交換を進めました。 　オイルの泡立ち具合やブラダの傷み具合は、レースウィークのみの使用でしたので、かなり良い状態で…

　硬い話は抜きにして、鈴鹿のレースを楽しんできました。 　今回はチームのハイエースに同乗し、監督と二人旅でしたが、行きの運転は９０％監督に任せる重役振りで、監督…

　週末の鈴鹿サンデーロードレースに参加してきました。 　今回は私だけが帯同したので、NSF250RとCBR250Rの二台を担当しましたが、内容と結果において得ら…

　先日納車したR25をもてぎで試乗した結果を、名越友紀さんから報告頂きました。 　フロントはオイル粘度の変更、ばね交換、オイルロックピースの改造を施しました。リ…