Category / ローダウン 車高を下げる
足つきの改善により、バイクをより身近にする「ローダウン情報」が満載の記事です。
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KTM、ハスクバーナのWPリアショック
WPリアショックのローダウン部品取り付けについて WP製リアショックには、KTMやハスクバーナ用の純正ローダウン部品が販売されています。この部品はショック内部に…
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Ducati Monster SP 前後オーリンズをローダウン
2023年型 Ducati Monster SP のLGNローダウン 今回のご依頼は、2023年モデルのDucati Monster SPのローダウンです。 こ…
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BMW R1300GS開発のローダウン開発について
以前の記事でR1300GSのローダウン依頼が決まったと報告しました。 車両を預かる時期が決まり、具体的な日程が定まるので改めて記事にします。 11月の3週目に現…
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S1000RR ローダウンで新たな挑戦
S1000RR向けLGNローダウン開発に着手 長年お付き合いいただいているお客様から、新たに購入されたBMW S1000RRのサーキット仕様車両のローダウン依頼…
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エリミネーター400のローダウン お客様の声
エリミネーター400にLTDローダウンを施工、神奈川県のお客様へ納車しました 10月24日、神奈川県相模原市のお客様へエリミネーター400のローダウン仕様「LT…
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CB650Rのローダウン依頼
Honda CB650RのLGNローダウン事例：兵庫県からのご依頼 先日、兵庫県にお住まいの60代・160cm前後のライダー様より「Honda CB650R」を…
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BMW M1000XR対応のLGNおよびLGN.Mローダウン：即納対応のお知らせ
BMWの高性能ツーリングモデル「M1000XR」に対応するLGNとその上位モデルLGN.Mのローダウンキットが、部品在庫も万全で即納対応可能です。 これまでのS…
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BMW R1300GSのローダウンの開発を開始
LGNの大本命というべきBMW R1300GSのローダウン依頼が決まりました。 同車種はかなり大柄ですが、クルーザーとして人気の高いBMWのため、購入を迷ってい…
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スズキ V-Strom 250SX のローダウン
Suzuki V-Strom 250SXのLGNカスタム記録 今回、弊社にてお客様からスズキ V-Strom 250SXとホンダ NT1100の2台を同時にロー…
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CRF450Rのフロントフォーク、現状把握と基本設定
CRF450RのフロントフォークセッティングとLGN Versione Corsa開発記録 今回、CRF450Rのフロントフォークのセッティングを担当するにあた…
