Category / ダンパー仕様変更

　扱いやすい良いバイクではあるが、不満もある 　CBR650Rは女性などには少々車高が高いと受け止められているようですが、とても人気のある売れ筋のバイクなようで…

E46とスイフト　セッティングにおいて共通した乗り味 　ダンパーオイル交換で入庫したスイフトスポーツ。1年半前に新品を購入し、仕様変更を施して納車した車両だが、…

　二輪・四輪問わず振動こそが最重要課題 　数年前から振動について大いに言及してきました。振動とは波でありそれらは波高と波長の組み合わせです。 　子供の頃から水面…

　戦略的受注 　ドカティのムルティストラーダ。ローダウンとオーバーホール、インナーチューブのコーティングに関して受注しました。10月頃の予約ですが、当社は秋が一…

　お久しぶりです。 　今週は作業が忙しく、ブログが疎かになっていました。 　XJR1300のフォークスプリング交換　オリジナル部品も開発 　XJRのフォークスプ…

　大幅な進化に驚く 　見出しの通り、BMWのS1000RR・2019年以降から前後ショックの進化が凄いのです。 　それ以前のモデルも数多く作業を行いましたが、大…

　二週間ぶりの動画アップ 　先月からのコロナ騒動により、営業時間の短縮があり仕事が溜まってしまい、加えて入荷量はほぼ変動がない上に、入った仕事が大変な修正を必要…

　一品もののオリジナル 　茨城県のK2プロジェクト様から依頼があり、カワサキ・GPZ1100のオーリンズを改造しました。 　車高調整機能を追加したいとの希望に応…