Category / メンテナンス

　オイル選びはには、これが良い、あれが悪いなど色々な意見がありますし、実際に良い品も悪い品もあります。 　私がヒロコを使っている理由は、サスペンションオイル（フ…

　羽田ホンダ様からの依頼でＢＭＷ　Ｋ１のリアダンパーをオーバーホールを行いました。 　純正はロッド径が細く、シールヘッドにはガイドブッシュの無い型なので、それを…

　イナズマ４００と、CB400SFのリアダンパーの修繕作業を行いました。 　これらのダンパーは一般的な製品なので、オーバーホールには困りません。このようなダンパ…

　BG誌の９月号に、当社が協力した記事が掲載されています。 　コンビニで購入できますので、是非一読ください。立ち読みではなく、買ってくださいね。 　

　千葉県内の、メンテナンスを主に行っている業者様からBMW、R100GSのWPをご依頼いただきました。 　当社はWPも正規部品の入手が可能です。開業当初は殆ど入…

当社はクアンタムの正規店ではございませんので、部品交換などに制約があり、正規店と比較して劣った対応となります。 ですが、何らかの事情で正規店へオーバーホールが出…

　リザーブタンクの無いダンパーをオーバーホールする場合の問題点は、ガスをどのように入れるかです。 　純正でバルブが付いている場合も有りますが、国産メーカーでは殆…

　ＢＭＷのリアダンパーはビルシュタインや、電子制御などの面倒な問題が多いので、これもやはり依頼が増えています。１０年前は依頼の無かった種類のダンパーです。 　今…

　ここ数年はフロントフォークの依頼が増えています。 　部品の供給に困ったり、データの無いフォークが多いのですが、フォーク径や車格、年式などを考慮してオイル粘度や…

　ここ数年、車体預かりでメンテナンスを依頼される方が増えました。 　今年は特に車体の依頼が多く、販売店様や個人のお客様問わず入庫しています。 　写真の９５４はド…