Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / メンテナンス

　五月初日はアルバイト金岡君の誘いで、オートランド千葉、ダートトライアルコースへ行ってきました。 　子供二人を連れ昼過ぎに到着し、早々に横乗りしたのですが、いき…

　先日納車したFZ1フェザーのブレーキは驚くほど秀逸でした。 　ブレンボのマスターシリンダーにヤマハ純正のMOSキャリパー、ブレーキディスクはサンスターのフロー…

　一月に依頼を頂いたFZ1フェザーがようやく完成の域に達しました。 　実際の作業は一週間程度で終えましたが、構想と部品の手配に時間を要しました。 　この車両を改…

　先日、オーリンズのTTX・NSRmini用のオーバーホールを行いました。 　プレミアムラインと呼んでいる作業工賃が￥５５、７００の依頼でした。他社では一般に￥…

　当ブログをご覧いただき、ありがとうございます。 　今月に入り、ちょっとした切っ掛けからMacのパソコンを購入しました。自分の作業台の後ろに設置して、常に触れる…

　TOTに出る方のフロントフォークを作業中です。 　ショーワのフロントフォークで、CBR929や954、ドカティの916系やモンスターにムルティストラーダ、スズ…

　お客様に喜んで頂くため、これまでとは色々な部分を変える努力をしています。　 　ステッカーに続く第二弾は段ボールです。クリアファイルで擦った揉んだしたデザインを…

　本日はドカティ１０００DSの納車がありました。 　リアのFGは特別に仕様変更を施し、念入りに寸法を測り丁寧に表面を仕上げ、普通のFG以上の滑らかな動きを追及し…

　ドカティ・モンスターS4のフロントフォークですが、オーバーホールを終えました。 　リアショックをFGで製作し、フロントフォークもオーバーホールとの依頼でしたが…

　みなさま、ご機嫌よう。 　本日は待望の新作ステッカーが届きました。今や遅しと待った甲斐があり、思った通りの格好よさです。これまでと大きくデザインを変えたわけで…