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フリピからオイルをエア抜き
BMW用のリザーブタンクを持たないショックのオーバーホールを行いました。 リザーブタンクはなくともシリンダーと同軸上にフリーピストンを持ち、バキュームポンプ…
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スーパーシェルパのリアサス
カワサキ・スーパーシェルパのリアサスをオーバーホールしました。 シェルパとは山の案内人の意味だったと記憶していますが、細かい部分で違うかも知れません。 安…
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一品物、カートリッジキット
当社が独自に開発したカートリッジキットSGCFキット４P（セイクレッドグランド・カートリッジフォークキット・4ピストン）。 これまでにTRX850を皮切りに…
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社内研修制度、社内資格
昨晩は、今年から開始した社内研修を開きました。 参加者は講師役のチーフアルバイター矢作、新入社員の小野寺、アルバイト岡村さんです。 社内研修は二つに分かれ…
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オーリンズ祭りもひと段落
フロントフォークからリアショック、ステダンまで今週はオーリンズ週間と呼ぶべき内容ででした。それと併せ、フロントフォークも多数依頼頂き、それがいまだに続いていま…
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CB1000Rを仕立て直します。
お客様への提案が受け入れられ、前後ダンパーの改造計画が始動しました。 リアはFGに交換します。問題はフロントフォークです。これまでとは違う新しい着想を得まし…
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今日はオーリンズ多めです。
ZZR1100、GPZ1100、R6にXJR1200のオーリンズなど一日中オーリンズの作業を進めています。 忙しい毎日を過ごさせてもらえて、ありがたい限りで…
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ドカティのスクランブラー
相模原の販売店様から依頼があり、ドカティのスクランブラー用リアショックをオーバーホール致しました。 驚いたのはこれまでマルゾッキ、ショーワ、オーリンズにザッ…
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BMW、5シリーズF10のシム
F10のシム組を交換しましたが、折角なので写真を公開しておきます。 切り欠きのあるシムは、特定のピストン形状に用いられる品です。この切り欠き次第でダンパーの…
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ツインチューブ（複筒式）も面白い
BMWのF10Mスポーツは、純正ショックに複筒式を採用していました。 メーカーは判然としませんでしたが、たぶんザックスの様です。もしかしたらビルシュタインか…
