Category / メンテナンス

　Ｂ型９Ｒのフロントフォークのオーバーホールを終えました。 　再メッキも同時に施したので、価格は高くなり税抜き合計￥１０９，６１０でした。 　オーバーホール、再…

　今日はＣＢＲ１０００ＲＲを車両持込での、メンテナンス依頼です。 　前後サスのオーバーホールに仕様変更も視野にいれています。 　この度のお客様は、５年前に知人の…

　モトラッド店様から、前後ダンパーのオーバーホールを依頼頂きました。 　リアのオーリンズは当然なのですが、フロントのショーワもアダプタを製作し、機械によるエア抜…

　倒立フォークは、インナーチューブにアクスルブラケットが結合、又は圧入されていますが、かなり大きな力で留めてありますので、分解には、専用の工具を製作しなければな…

　モトラッド様の依頼で、ＢＭＷの純正ＳＨＯＷＡをオーバーホール致しました。 　少し前の車種だと思いますが、再メッキも含め税抜きで￥４５，５００でした。純正のダン…

　超音波の機械は使用頻度が高いので、それに伴い汚れもかなりの量が出ます。 　頻繁に洗浄液を交換し、槽を清掃しなければすぐに汚れてしまいます。 　

　週末はショッピングモールを回り、冬の作業着を選んできました。一昨年に制服第一弾を56design様に依頼し、今回が二作めとなりました。 　会社のワッペンは、以…

　ＮＳＲ２５０の純正リアダンパー（リアサス）は、リザーブタンクありと無しがあり、どちらも加工無しでは、ガスを入れるのが困難です。 　当社では、タンク無しはガスバ…

　Ｄトラッカーのサスのオーバーホールを進めています。 　消耗品は全て出ますので、シリンダー内壁が磨耗しなければ、繰り返し使えます。社外品もありますが純正ダンパー…

　ＸＲ２５０のリアサスペンションは、どの年式でもオーバーホール可能です。 　ＸＬＲ２５０やＸＲ４００、ＸＲ６００、ＸＲ６５０も全て可能で、部品もほぼ全て供給でき…