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スバル・レガシー
兄からレガシーの乗り味を確認してほしいと言われ、試乗しました。 負荷を掛けずに走るとフワフワしている印象で、前後ともオーバーハングが重そうな動きをします。コ…
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新しいクアンタム
この二日間ブログを更新しなかったので、材料がたっぷりあるため書くことに苦労しません。 一般の方から直接依頼を頂いた、新しいクアンタムです。 ピストンの形…
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MT-07少しづつ進展
とりあえず、分解しました。 この後は幾つかの改造を施します。イニシャルアジャスターの製作、シム組の変更、上部の取り付けを焼き付けブッシュから樹脂か滑り軸受を…
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Ducati F1
Ducati 750F1 Montjuichのリアサスペンションを依頼頂きました。 ８０年代のマルゾッキ製です。基本はド・カルボン型の簡単な仕組みですが、…
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RM125
正立フォークだった90年代中頃のRM125を、アルバイトの梅山君が買いました。 車体はあちらこちらに傷みが見えたので、エンジン以外のメンテナンスを提案し、本…
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MT-07、やっと進めました。
しばらく手が付けられずに置いてあった、MT-07の純正ダンパーに手を出しました。 フリーピストンの製作、ガスバルブの増設、シム組の変更、イニシャルアジャスタ…
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RS125、NX4
RS125・NX4型のリアダンパーをオーバーホール致しました。この個体はS8に使っているようです。 シリンダー以外の部品は全て新品に交換可能です。改造したけ…
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Z400FX
カワサキ・Z400FXのリアサスペンションオーバーホールを行いました。 カシメ型と呼んでいる品ですが、純正の外観を崩さずに整備を行うには、幾つかの課題があり…
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25年
先日依頼を頂いたお客様の車両は、CB400SFのNC31でした。初期型のシリンダーにフィンが無い型です。 25年前に新車で購入したまま、ずっと乗り続けている…
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2ストロークオイル、広島高潤
CRMのエンジンオイルも交換しました。ヒロコーの感性です。 オイルの感触を確認するべく、オイルポンプへ行くホースからタンク内のオイルを全量排出し、新油を流し…
