Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / メンテナンス

　宮城県の方から依頼で、TZMのYECのダンパーをオーバーホール致しました。 　10代の頃にTZM50で岩井サーキットを毎週走りまわったのは、懐かしい思い出です…

　オーリンズのツインショックの改造を終えました。 　松戸のストラトスさんがMAX１０に出るための、Ducati用です。車両はべベルだった記憶しています。 　スプ…

　茨城県のKⅡプロジェクト様からオーリンズのダンパーが入荷しました。 　かなり使い込んだ品のようで、オイルの劣化はかなりの状態でした。新品は透明な薄い黄色ですが…

　2月のキャンペーン内容が決定しました。 　前後サスペンションの同時オーバーホールを依頼頂いた方か、FGの前後サスペンションを購入頂いた方にバレンタインプレゼン…

　茨城県のウエストウッド井原商会様の依頼で、KTMのWPを作業致しました。 　メーカーが純正で設定しているローダウンパーツを組み込む仕事です。それに合わせスプリ…

　松戸のドカテイ専門店、ストラトスさんから依頼を頂いたオーリンズのツインショックを改造しています。 　依頼はオーバーホールとシム組の変更、それにスプリング交換で…

松戸にあるドカティの専門店「ストラトス」さんから依頼を頂き、クアンタムのダンパーを伸ばしました。 依頼は７ｍｍでしたが、内部のカラーなどで都合が良く、予算も抑え…

　筑波サーキットのTTに参戦する、RHPの内山さんが監督と共に挨拶へ来てくださいました。お菓子まで頂いて、ニコニコです。 　一年ほど前にR25用のFGを発注いた…

　埼玉県にあるセブンオート様の依頼で、ホンダ・ディグリのリアダンパーをオーバーホール致しました。 　今回は窒素ガスを圧入するバルブを、新たな工法で製作しました。…

　クリスマスキャンペーンでFGを購入頂いた方の、MVアグスタF3を試乗いたしました。 　車体の印象は良いものでした。細部に目を向けると気になる箇所はありますが、…