Category / オーバーホール / メンテナンス / レースサポート

　今月に入っても安定してオーバーホールを依頼いただき、うれしく思っています。 　ＦＧを東京モーターショーに出品してくださるお客様もいらっしゃるので、その仕事も週…

　今日はサポートを行っているR25の方と、KⅡプロジェクト様の依頼でオーバーホールと助言をしている方が、筑波サーキットを走行しました。 　R25のライダーは自己…

大型中古買取店の販売店舗からの依頼で、ビューエルのクアンタムを作業致しました。 店員さんの個人車両のサスペンションです。 クアンタムはインチとミリが混同した造り…

　オーリンズのオーバーホールを依頼いただき、分解したのですがオイル漏れの原因は、グリス等の固着がオイルシールを痛めたようです。 　今後はグリスとオイルの相性など…

　56レーシングの埜口さんから、ＮＳＲ５０のＷＰをオーバーホール依頼頂きました。 　スプリングはハイパコの内径５８に交換してあり、定数も変更してありました。 　…

　埼玉のオートショップセキ様の依頼で、ＫＯＮＩをオーバーホール致します。 　昨年末からコニーの依頼が多く不思議に思っていますが、仕事を頂けて感謝しています。 　…

　週末は鈴鹿サーキットで、CBR300のJP250仕様のテストを行いました。 　５６レーシングとのドリームカップで得たデータと、昨年の筑波TTで得られた実戦経験…

　葛飾区のバイクショップ様からの依頼で、トライアンフのオーリンズＴＴｘに仕様変更を施しました。 　スプリングレート、プリロード、減衰といくつか気になる点がありま…

　この仕事を初めてから１１年が過ぎようとしています。 　開業当初は、どうなるかと思いましたが現在は安定して仕事を頂き、開発の依頼やレース業務の開始など、考えても…

今年のレースサポートがようやく決まりました。 56レーシング様 ＣＢＲドリームカップ、NSFチャレンジ JP250 ＣＢＲ300 二台 全日本全戦 JP250 …