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リアショックにも油面に相当する物がある
動画でも話していますので、読むのが面倒な方はこちらをご覧ください。 https://youtu.be/5ypHSxa7d3I リアショックにおける油面とは…
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スプリングにおける重要な視点、２
昨日はフロントフォークのバネ定数だけでなく、油面によるバネ定数が合算されると言う、当たり前の視点を話しました。しかし当たり前であるけれども、バネと油面を縦軸と…
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スプリングにおける重要な視点
前後ショックに共通する観点 まずはグラフをご覧ください。 青い線は単一定数（シングルレート）のバネ特性です。 赤い線はフロントフォークの油面に高さで…
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クアンタム、フェラーリ
一昨年からクアンタムの依頼が急増していますが、フェラーリのショックも増えています。 クアンタム 456GTやF355のクアンタムを作業してきました。その他…
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オーリンズのTTx、改造そしてBT1100へ
昨年から今年に入り、オーリンズのリアショック改造を多く手がけております。 フロントフォークの仕様変更も行っております。自身のBT1100はオーリンズの正立フ…
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Ferrari F430の電子制御 ザックス
フェラーリ F430のショック 同車種はドイツのZF、ザックスという会社のショックを採用しています。 磁性流体というかなり特殊な機構を採用し、世間ではオ…
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VFR1200F ホンダでは珍しい・・・
VFR1200Fの前後ショック この車両は改めていう必要もありませんが、ホンダです。ホンダといえばSHOWAのサスですが、希少ですがKYBを採用していました…
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スプリングテスタで知る
米国からスプリングテスタが届きました これまで外注さんに測定をお願いしていたのですが、テスタを購入し自社測定を可能にすることで素早く、それなりの精度で数値を…
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オーリンズのフロントフォークをO/H
今年はオーリンズ祭り オーリンズのオーバーホールは以前から沢山依頼がありました。今年に入り販売も多くなりました。ですが、右から左へそのまま流すというよりも仕…
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オーリンズのフロントフォーク959Panigale
CB1300SFとパニガーレの２台持ちのお客様が、ドカティにオーリンズを取り付けたいと申し出があり、前後に投入しました。 フロントフォークはスプリングレート…
