-
![]()
Z31の純正ショック O/H完成
Z31の純正ショック完成：永続的に楽しむためのO/H技術 この度、日産フェアレディZ31の純正ショックオーバーホール（O/H）が完成しました。今回の作業では、従…
-
![]()
ツインチューブ構造が低圧ガス（比較）の理由
目次 現代的ツインチューブ構造におけるガス圧の運用とその違い 前回の記事で、ショックアブソーバーにガスを封入する目的について触れましたが、今回は特に現代的なツイ…
-
![]()
ショックアブソーバーが高圧（低圧）ガスを用いる理由
序論 以前の記事ではキャビテーションや飽和蒸気圧について詳しく解説しました。今回は、それらを踏まえ、「キャビテーションをどのように防ぐか？」という視点から、技術…
-
![]()
トライアンフ・タイガースポーツ660のローダウン
【トライアンフ タイガースポーツ660のLGN開発：ローダウンの新境地】 【目次】 Turiumph Tiger Sport660のLGN開発経緯 この度、トラ…
-
![]()
OHLINS TTxとリニアスプリングのセット販売が好調
TTxとリニアスプリングのセット販売 在庫あり！ ミニバイクレース界での最新技術を代表する TTx が、弊社では販売だけでなく、オーバーホールや仕様変更も含めて…
-
![]()
モノチューブ構造のダンパーの、重要な問題 キャビテーションの続き
モノチューブ構造における高圧室と低圧室の違い：圧縮工程に焦点を当てて モノチューブ構造のショックアブソーバーは、車両の安定性や乗り心地を左右する重要な部品です。…
-
![]()
油圧機器の大敵、キャビテーションとは？
【キャビテーションとは？】 キャビテーションは、作動流体（液体）が圧力の低下により気化して気泡が発生する現象です。特に、流速の増大や圧力の急激な変化が原因となり…
-
![]()
TTxが入荷しました。リニアスプリングとセット販売
ついにNSR/NSF用のTTxサスペンションが入荷しました！自社開発の20Kと21Kリニアスプリングとのセット販売で、さらにお得に手に入れるチャンスです。 この…
-
![]()
ダンパーのメッキに関する知識
硬質クロムめっきの役割と応用：自動車部品への技術的貢献 めっき技術とは？「めっき」とは、金属などの素材表面に特定の機能や特性を加えるための技術であり、素材自体に…
-
![]()
正のストロークと、負のストローク タイヤグリップ
LGNとRCTの関係：ローダウン技術の本質に迫る 目次 LGN（Lowdown Generazione Nuova）は、単なるローダウン技術ではありません。従来…
