Category / オーバーホール / セッティング 評価など / レースサポート / 足つき改善 ローダウン
以前に帯同していた56レーシング、他にも4年ほどサスペンションを担当したKissレーシングや現在でもサポートするサイドカーなど、弊社で担当しているチームの情報を更新します。
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車両預かりの例外規定（開発枠／Shimbo Special）
SGF 車両預かり（例外対応）技術ガイドライン 0. まず最初に（原則） SGFは2026年4月1日以降、作業の中心を **「サスペンション単体（ショック／フォ…
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【重要なお知らせ】2026年4月1日以降、車両をお預かりして行う作業は原則終了します
【重要なお知らせ】2026年4月1日以降、車両をお預かりして行う作業は原則終了します （サスペンション専門ラボ〈ファウンドリー型〉への移行） いつもSGF（セイ…
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スプリング製作
バネ製作の依頼が増えてきた理由 ここ一年ほど、「この寸法、このレートのバネを作ってほしい」という相談が目に見えて増えてきました。 きっかけは、おそらく私自身がブ…
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10月の出張予定
出張予定のお知らせ ― 10月前半〜後半 出張スケジュール 10月前半：岩手県 10月22日 那須モータースポーツランドで走行会に参加 10月23日から約1週間…
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万人向け、平均が間違いを生む ポジションの重要性
アメリカ空軍における「平均的パイロット」の逸話 CBR1000RR-Rで行ったポジション変更、その本質的な意味は、下の米軍で行なわれた調査を基に、考える切っ掛け…
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ライディングポジション考察 万人向けは誰にも”当てはまらない”
「平均的パイロット」はいない──空軍の教訓を“バイクのポジション”に活かす 要点（30秒） 1950年代の米空軍は、固定ポジション設計の限界を人体計測データで確…
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CBR1000RR-R SC82 SPモデル ポジション変更の意味と価値
CBR1000RR-R SP × CB1300SF SP｜“ポジションが走りを変える”実走ノート 要点（30秒） ローダウンやサスの前に、ハンドル／レバー／シー…
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ECサイト”Base”で部品販売を開始
Baseでの部品販売を開始しました！ この度、**ECサイト「Base」**にて、自社開発製品や厳選したパーツの販売を開始しました。 主な取扱商品 🟡 オーリン…
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OHLINS・TTx & WP対応！ID53オリジナルリニアスプリングのご案内
OHLINS・TTx & WP対応！ID53オリジナルリニアスプリングのご案内 レースの現場で磨き上げ、トップライダーにも愛用されているセイクレッドグラ…
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OHLINS TTx HO890の在庫販売 – 高評価のリニアスプリングとO/H対応も可能
OHLINS TTx HO890の在庫販売 – 高評価のリニアスプリングとO/H対応も可能 HO890の即納可能！NSR100・NSRminiに最適なリアショッ…
