Category / 56RACING / CBR250R MC41 / レースサポート
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筑波選手権、とりあえず報告
土曜日に行われた筑波選手権で、梶山採千夏さんがクラス2位の好成績を収め、シリーズランキングでも2位を獲得しました。 詳細は後日書き記しますが,、とりあえず綺…
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今月の桜井芽依さん
全日本の最終戦を間近に控え、KISSレーシングの桜井芽依さんが鈴鹿テストを行うため、サポートへ行きました。 トラブルが出てしまい、周回数が大幅にすくなくなっ…
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鈴鹿テスト、ダンパー開発
昨日は鈴鹿サーキットでNSF250Rの前後ショックを試すべく、鈴鹿サーキットへ乗り込みました。 全日本の筑波では煮詰め不足により日の目を見なかったFGですが…
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筑波と鈴鹿
明日行われる筑波選手権へ、当社大槻が56レーシングのサポートへ出張しています。 私と梅山は明日、鈴鹿サーキットで行うテストのため、今晩から出張です。 明日…
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ウェーバー=フェヒナーの法則
今日、買った本に載っていましたが、数学の世界では感覚の定量化は可能だそうです。しかも100年以上まえから研究されていました。 ロガーやテスターを用いて乗り味…
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56RacingのNSF250R、フロントフォーク
56レーシングのNSF250R用に使うFGフロントフォークですが、作業が進んでいます。 初めて扱う品なので、完全分解後に部品の手配等を済ませチューニングへ向…
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NSF250R用FFX11,仕様変更
先日テストを行ったNSF250R用FGが手元へ帰ってきました。 前回と今回のシム組は大幅に変えており、今回は少々硬すぎたようです。そこで次回はその中間あたり…
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フロントフォーク、開発業務
日常業務も多忙な中、捨て置けない開発業務があります。 年末にレースで使うFGのフロントフォーク開発です。車両は56レーシングのNSF250Rで、リアもFGの…
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JP250、岡山
岡山で行われた全日本選手権併催のJP250に参戦する、KISSレーシングのサポートに当社大槻が帯同しました。 詳細は週明けの会議で報告を受けますが、結果は総…
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シフトのチェンジロッドを造りました。
KISSレーシングに所属する桜井芽依さんのCBR250RRが、ステップ変更を機にチェンジロッドの長さ変更を求められ、自作しました。 10mmの六角棒を削り、…
