Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / バイクで遊ぶ / メンテナンス / レースサポート

　調整機構をほとんど持たない、CRM250AR・MD32のフロントフォークを改造しています。 　自由長を３９ｍｍ短くし、伸びの調整ダイアルを追加し、ピストンはF…

　先日の筑波選手権は、三台中の二台が転倒と残念な結果ではありましたが、三台が三台ともに内容が良く、松山君の優勝も相まって満足感のある週末でした。 　しかし、JS…

　今回の筑波のレースは、事前準備が切羽詰まっていたので裏技を使うことにしました。 　NSFの前後ダンパーのオイル交換、別にNSFのリアサスオイル交換、NSFのエ…

CBR250Rのドリームカップに参加した桜井芽衣選手は転倒に終わりました。 昨年から調子を崩し、本人も回りも納得できない正直に言えば不甲斐ない時期を過ごしてきま…

　野村監督が良く語る言葉に、「勝ちに不思議の勝ちあり、負けに不思議の負けなし」があります。もとは剣術の達人が綴った言葉の様です。 　昨日のレースの走りを見る限り…

　ティームの依頼でNSF250Rのエンジンを交換しています。 　間に合わないと困るため、大槻に朝からの作業を指示し、午前中には作業を終えられそうです。サスペンシ…

　本日完成したNSRmini用、WPの完成写真です。 　シールヘッドを新規で製作し、ストローク量を４ｍｍ増やしたオリジナル仕様です。持ち主の方も外観と仕様変更に…

　正規取扱店の方には怒られるであろう改造を施しました。 　NSRminiのWPですが、ストローク量を増やすため、シールヘッドを新規に製作して、ノーマルWPと比較…

　櫻井芽衣選手が、今季初優勝を飾りました。 　当社の大槻も土曜、日曜ともに参加しティームのサポートを行いました。 　どの様な状態でも優勝がもたらす効果は大きいと…