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ようやく決まりました。レースサポート2016
今年のレースサポートがようやく決まりました。 56レーシング様 ＣＢＲドリームカップ、NSFチャレンジ JP250 ＣＢＲ300 二台 全日本全戦 JP250 …
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ステッカー決定
オーバーホール後にサスペンションに貼るためのステッカーデザインを決定し、昨日発注しました。 この一ヶ月考え抜いた、控えめながらもオーバーホールを主張した、日本的…
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R25のテスト結果、JP250
先日テスト依頼していたヤマハR25のFGがテストを行い、結果報告を頂きました。 今期初走行ながら、ベストの0、5秒落ちとかなりの好タイムで、今期使用するリアサス…
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激動の週末に何があったのか。
昨年から冬なのになぜか忙しく、連日朝から晩まで仕事をしていました。 先週末は、土曜日の走行と日曜日の発表会に合わせ車体を仕上げたり、日常業務のオーバーホール…
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５６レーシングで学んでいること
７日に行われた５６レーシングの発表会で感じた事を記そうと思います。 各スポンサーの方々は、金銭、物資を問わずに支援いただき、単に広告としてでなくチームの活動…
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今期のレースサポート、体制発表会
56レーシングの体制発表会が開かれました。 それに伴い、当社のレース活動が決まりました。今期も56レーシングのサポートを行いつつ、別のカテゴリーもサポートが…
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ブログの休み
今日は筑波サーキットでテストがあり、行ってまいりました。 連日のハードスケジュールで少々疲れがありますので、今日はブログを休みます。 明日以降は、また内容盛り沢…
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近況
昨年末から非常に忙しい状態が続いています。 今日も良い調子で入荷があり、週末はオイル開発の打ち合わせやサーキット、発表会など工場作業以外の業務も山積していま…
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問題発覚
船橋のＳＰタダオへエンジンの慣らしへ行ったのですが、クラッチの不良でエンジンがかからずにそのまま帰る羽目になりました。 業務終了後に大槻が分解してくれたので…
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一般に
今年はレースサポート業務の大幅な拡張に伴い、工場内も変わる部分が多くなります。 コースでサスペンションを組み替えするのにバキュームポンプを持ち出す…
