Category / ダンパー仕様変更 / 足つき改善 ローダウン
足つきの改善により、バイクをより身近にする「ローダウン情報」が満載の記事です。
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サスペンションセッティングの観点からローダウン”LGN”を紐解く
LGNによるローダウン技術で乗り心地を担保する理由 ローダウンを施すと乗り心地が悪化するという一般的な認識がありますが、実際には車高を下げること自体が問題ではな…
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BMW・M1000XRのローダウン”LGN”
最近発売されたBMWのM1000XR。 上記車両のローダウンに関する問い合わせが数多く入るようになりました。そして早速依頼が入り測定する機会を得ましたので、紹介…
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ホンダ400Xのローダウン依頼：新世代のローダウンLGNで対応
ホンダ400Xのローダウン依頼 ホンダ400Xは、その大柄な車体は一部のライダーにとって足つき性に不安を感じさせることがあります。そこで、弊社では新世代のローダ…
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セイクレッドグランドの２種のローダウンを紹介
２種類のローダウンを紹介 バイクのローダウンに関して、多くのライダーが関心を寄せています。ローダウンをすることで足つき性が向上し、さらに乗り心地やハンドリングも…
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スズキ Vストローム250SXのローダウン
Vストローム250SXの評価とローダウン 近年の車両はシート高があるので、170cm以下の身長ではやや厳しい方が多いのが実情です。 Ｖストロームの走りを評価 ス…
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2台のLGN（ローダウン）が進行中 スズキ Vストロームとホンダ NC400X
1. データ収集中の2台のバイク 現在、我々はスズキのVストロームとホンダのNC400Xの2台に関して、リアショックのデータを詳細に収集しています。これらのデー…
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S1000RRのLGN 新世代のローダウンで50mm下げ
依頼に至る経緯 今回は滋賀県からのお客様による依頼で、BMW S1000RRのローダウン改造を行った事例をご紹介します。新世代ローダウン技術「LGN」を駆使し…
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2024年4月 BMW S1000Rのローダウン LGN.S
BMW S1000Rは、その高性能とスタイリッシュなデザインで多くのライダーから注目されています。本日は、埼玉県のお客様からの依頼による、当社の最新ローダウン…
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BMW、S1000/M1000系のサイドスタンド
まだ写真は載せられませんが、長さ調整式のサイドスタンドを新たに仕入れました。 これまでの簡便な品ではなく、総削り出しの見た目にも配慮した品です。元が高価格な…
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M1000Rの非電制サスペンションのローダウン
最近、当社のLGNによるローダウンが高い人気を博しています。特にBMWのS1000R、RR、XRといったモデルへの依頼が目立ちますが、今回はその派生モデル、M…
