Category / セッティング 評価など / 足つき改善 ローダウン
足つきの改善により、バイクをより身近にする「ローダウン情報」が満載の記事です。
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LGNテスト 那須モータースポーツランドにて
CRF450R Motard 実走テスト ― LGNローダウンのセッティングと走行インプレッション リード文 前回の記事では、ローダウン「LGN」開発のために改…
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出張 中間報告
出張のお知らせ ― 熊本から全国各地へ 10月23日の夜にフェリーで出発した今回の出張ですが、順調に進行中です。 この記事を書いている 10月26日（日）午前中…
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CRF450R Motardのサーキット走行前 メンテンナンス
CRF450R Motard ― LGNローダウン開発と走行会での実走テスト リード文 2025年10月22日、那須モータースポーツランドにて開催されたグリップ…
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LGN、LTD ローダウンはショック単体でも依頼可能
ローダウンは「ショック単体」での依頼も可能です ― 迅速＆コストダウン対応 リード文 ローダウンといえば「車両預かり」が基本と思われがちですが、 弊社では ショ…
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S1000RR 2025年型 ローダウン シート高は770mm
ローダウン×ローシートの組み合わせで実測770mm ― 実走でわかる足つきの安心感 リード文 納車前の新車に対して、ローダウン50mm のご依頼をいただきました…
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部品の耐荷重検査、耐久試験
ローダウン部品の耐荷重・耐久試験 ― 信頼性の裏付け リード文 ローダウンは「ただ下げる」だけではありません。 弊社では製作したローダウン部品について、実走行を…
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タイガースポーツ800のハンドリングがかなり良い
タイガースポーツ800 × LGNローダウン ― 「舵角」がつくる気持ちいいハンドリング リード文 トライアンフの タイガースポーツ800 は、ノーマルでも基本…
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シート加工は何のため？ ローダウンとスポーツ性
シート加工の本質 ― 足つき改善だけではない「ライディングポジション」の力 リード文 先日、VMAX1700 と V-Strom250 の2台でシート加工のご依…
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VMAX1700のローダウン LGNが完成
VMAX1700 ローダウン＋フロントフォークO/H ― もう1台の完成報告 リード文 先日の記事でご紹介した 2台同時入庫のVMAX1700。 そのうち1台は…
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タイガースポーツ800のローダウンが完成
トライアンフ タイガースポーツ800 LGNローダウン ― Sportivo urbano（アーバンスポーツ）仕様が完成！ リード文 先日、作業途中の内容をお伝…
