Category / BMW / ローダウン　車高を下げる

　2020年型のS1000XRをローダウンしました。 　シート高で40ｍｍ弱さげましたが、その手法はこれまでと同じく前後ショックを分解し、バネの交換やカラーの加…

　BMW・S1000XRの前後ショックを改造してローダウンを行います。 　近年のBMWはかなりシート高を下げて来ましたが、それでもやや高いとのことで、依頼を頂き…

　車高の高いS1000XRはローダウンの依頼が多く舞い込みます。 　この車両はサイドスタンド時の車両傾斜が大きく、シート高で30mm程度であればサイドスタンドは…

　スーパースポーツにおいても、割合と人気のあるBMW・S1000RRのローダウンが完成しました。 　シート高で50mm下げるのを希望されており、これまでに何度も…

　昨日納車したBMWのS1000RR・2020年型。前後ショックは想定していた通りの作りでした。 　2018年まではザックス製造で分解組み立てが面倒な作りでした…

　ちょっとした報告ですがS1000XRのローダウン30mmを進め、一応の完成をみた訳ですが問題が発生しました。 　ダンパーユニットの減衰設定を変更しようとボタン…

　モトラッド店から依頼があり、S1000XRの前後ショックを改造しローダウンを行いました。 　シート高を30mm下げる 　前後ショックのショート加工でシート高を…

　E60のM5に使われている電制ショックを分解しました 　 ZF,Sachsの電制ショックは二輪でも多用されており、分解して内部を見るのは慣れた作業です。今回も…

　結局ネタ元は湾岸MD 　漫画・湾岸MDと言うか楠みちはるさんの漫画が好きなのですが、その一節に「うちの車がポルシェのエンジニアに見られても恥ずかしくない車に仕…