Category / BMW / ダンパー仕様変更

　最近ブログも動画も更新が疎かになっておりますが、しかし継続は力なりと言う事で続けてまいります。 　ホイール位置を変えてテコの比率を変える 　二輪車であれば、チ…

　昨日、BMWの318Ciで柏から新宿、相模原、横浜の三箇所へ出向き、帰りは高速道路を軽快に心地よく走って帰りました。 　減衰の比率が安定感をうむ 　しつこく繰…

　本日はBMWのアライメント調整を行いました。 　アライメント調整って何？ 　ネットで調べれば、詳細は出てきますので検索ください。一言で述べると多くの機構を用い…

  　散々話題にしてきましたが、E46がほぼ復活です。 　最高！ 　タモリさんなら「今夜は最高」と言いそうですが、私はE46最高と言いましょう。 　何…

　E46は世界一格好良い車です 　Ferrari,Porsche,Ramborghiniなど多くのスーパースポーツがある中で、断言しますがBMWのE46が一番格…

　お待っとさんでした！ 　愛川欽也ばりの挨拶から入りましたが、いよいよです。 　318Ci復活の狼煙、しかしその前途は多難・・・ 　BMWのE46ですが、もう少…

　エンジンがかかると、やっぱり期待しますね 　私の愛車、猫で言うなら愛猫クロちゃんと同じくらいの愛着を持つBMWの318Ciのエンジンに火が入りました。なんて格…

　本日は表題にあるBMWのS1000XRを50mmローダウンし、その車両が完成したので試乗を行いました。 　少し涼しいけれども好天に恵まれた中、バイクで走るのは…

　先日、BMWのE46の整備をしていましたら、ブレーキディスクが非常に格好良いことに気付きました。 　リアは錆止めに白っぽい塗装がされており、いかにも四輪用だな…