Category / Ferrari（フェラーリ）のショック
フェラーリに関するダンパー情報です。
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Ferrari 599のBWI イニシャルアジャスター製作
お客様が作業中に誤ってネジを嚙ませてしまい、アジャスターが動かなくなったので、何とかならないか？と相談がありました。 そこで、ねじ切りされたスリーブを造りなおす…
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磁性流体の実際の動きを確認
磁性流体の動きとマグネライド技術の重要性 磁性流体は、その特異な性質から、さまざまな分野で注目されています。今回は、器に入れた磁性流体に磁石を近づけた際の動きを…
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BWIのオーバーホール
ランボルギーニ、アヴェンタドール・スーパーヴェローチェのBWIショックをO/H依頼で進めております。 作業の手法もある程度確立し、さらに高品質で短納期を目指して…
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Ferrari599のスプリングアジャスター修理
修理工場からの依頼で、フェラーリ599のスプリングアジャスター修理を進めています。 BWIの純正はアルミスリーブとアルミアジャスターです。そのため、少し間違うと…
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ランボルギーニ・スーパーヴェローチェ
Lamborghini Aventador Super veloceのショックはBWI製です。 最近、BWI製ショックのオーバーホール（O/H）依頼が増加してい…
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シムとピストンの洗浄を完全オペレーション化達成
減衰を発生する要の洗浄オペレーション化 弊社では、ピストンとシムの洗浄において自動化とオペレーション業務への転換を進めており、3月から開始したこの取り組みが大き…
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業者販売について
詳細な説明 弊社の業者間取引サービスは、二輪車および四輪車のショックアブソーバーに特化したプロフェッショナルなサポートを提供しています。 二輪車の業販サービス …
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磁性流体のショックを製造するBWIに関して
BWIとは？ BWI（北京西重工業）は、自動車部品メーカーとして知られ、特にサスペンションとブレーキシステムの分野で活躍しています。2009年にデルファイのシャ…
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磁性流体 BWIのショック
磁性流体とマグネライドについて BWIのショックに関する最新技術 ここ最近、磁性流体を用いたショックアブソーバー（以下、ショック）のオーバーホール（O/H）依頼…
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2019年式アベンタドールS BWIの電制ショック
2019年式アベンタドールSの磁性流体ショック（BWI） 2019年式アベンタドールSには、BWI製の磁性流体ショックが採用されています。これはフェラーリ599…
