GSX-R1100 GV73A

　R1100のリアサスと、ステアリングダンパーのオーバーホールを進めていました。

　リアはSGSA14・自社製ロッドに交換し、ステアリングダンパーは構造上、完全なオーバーホールは価格が高くなりすぎるため、オイルとオイルシールの交換作業です。

　油冷GSX-Rは車体の設定が私個人の好みに合うので、好きな車両です。身長１６５ｃｍの私には少々大柄ですが、取り回しも乗り味もそれほど重く感じません。しかし、フロントフォークやホイールを単体で持つとかなりの重量なので、軽量化しても楽しいかと思う反面、重い車両の良さもあり、どちらにしても楽しいバイクだと思うので、欲しい方にはお勧めの車種です。

　外観はフルカウルに倒立フォークなので、基本はスーパースポーツかと思わせますが、その乗り味を表現するなら「フルカウルのネイキッド」が適格ではないでしょうか。ピッチングの軸がかなりリアよりにあり、ダンパーの調整でしっかりキャラクターを変化させられるので、セッティングを学ぶのにも適した一台です。