Tag / オーリンズ
-
CB1300SP セッティング公開と更なる進化 LTD.S2.2
先日の記事でCB1300SPのセッティングについて言及し、数値も公開しました。 その内容を動画でも改めて紹介していますので是非ご覧ください。 今回の記事ではスポ…
2025年7月4日 -
CB1300SB SPモデルのセッティングを公開
はじめに CB1300SB/SPは、市販状態でもエンジン・ポジション・足回りの完成度が高く「いじらなくても十分」と言われがちです。しかし実車を複数台分解・計測し…
2025年6月30日 -
テネレ700の評価とリアショックオーリンズ交換
きっかけ──CRF1000Lオーナーの紹介でテネレ700が入庫 昨年 CRF1000L アフリカツインを リアオーリンズ、フロントスプリング交換+セッティングで…
2025年6月24日 -
アヴェンタドールのショックO/H
Aventador リアショック ― 熱対策まで踏み込んだ “プロ専用” O/H 進行中 1. 依頼の経緯 昨年から継続してご発注いただいている某リペアショップ…
2025年6月10日 -
2018年型 CRF1000Lのオーリンズ組付け 試乗の感想
CRF1000L(2018–2019)サスペンション考察 ―― 純正 vs. Öhlins リアショックで“前下がり”から“尻上がり”へ 1 導入──「どちらも…
2025年5月15日 -
ドカティ・ムルティストラーダの前後ショック仕様変更
【サスペンション換装で別次元へ】― Ducati Multistrada 1200 × Andreani カートリッジ & Öhlins TTx 実走レ…
2025年5月9日 -
オーリンズ 価格改定の続報
先日ご案内していたオーリンズ製品の価格改定について、4月1日から実施される予定でしたが、急遽取りやめとなりました。すでに「値上がり前に早めの購入を」と検討されて…
2025年4月7日 -
30万円の価値はあるのか?YZF-R1の徹底メンテで実現した進化
YZF-R1のフロントフォークO/H、各部メンテナンス、リアショックはTTxへ交換 目次 1️⃣ 依頼概要 - YZF-R1のフロントフォークO/H、ステム・ホ…
2025年2月27日 -
CB1300SB SPのLGN開発開始
CB1300SPのLTDから新たな挑戦へ:LGNの開発開始 長年愛され続けているホンダCB1300シリーズ。その中でも特別装備の「SPモデル」は、オーリンズショ…
2024年12月9日 -
イタルジェット OHLINS正規品販売が始まりました。
イタルジェット ドラッグスター250/300用オーリンズサスペンション 前後ショック販売開始! イタルジェット ドラッグスター250/300の性能をさらに引き上…
2024年11月11日
最近の投稿
- CB750 K0のリアショックO/H 2025年7月6日
- CB1300SF/SB SPモデルのローダウン LTD.RS2.2 2025年7月5日
- CB1300SP セッティング公開と更なる進化 LTD.S2.2 2025年7月4日
- S1000RR ローダウン後の足つき確認 2025年7月3日
- 2025年型 NT1100 サスペンションセッティング評価 ローダウン依頼 2025年7月2日