Tag / セッティング
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CB1000Fローダウンで何が変わるのか？ ― 足つき改善の“その先”を、現実的に解説します
CB1000Fのローダウンについて調べている方の多くは、 次のどれかに当てはまるはずです。 足つきに不安がある 純正サスペンションに違和感がある 「完成度が高い…
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その“万人向け”は、本当に貴方のためか？ 新型CB1000F深層レビュー：メーカーの『責任』を解き、サスペンションに『間』を与えるエンジニアリング
序章：大メーカーが背負う「責任」という名の重り 編集者（以下、編）：新保さん、今回のテーマは新型CB1000Fのローダウンですね。 このバイク、世間では「ホンダ…
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CB1000F：ワンオンワン・セッティング──メーカーの平均値から、「あなた専用の足まわり」へ
序章：大メーカーの「責任」と、個人の“本気”の間にあるもの 新型CB1000Fのノーマル車両に初めて跨った時、「ああ、さすがホンダだな」と素直に思いました。 価…
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CB1300SF SPのローダウン
CB1300SF/SB SPモデルとローダウンの関係 LTD.RS2.2「スプリングキット」で足つきと一人乗りの素直さを整える ここ数年、CB1300SF/SB…
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車検、サスペンションO/H、セッティングなど 長年のお客様の車両
創業当時から続くご縁 弊社が個人事業としてスタートしてから、気がつけば約22年が経ちました。 今回ご依頼をいただいたお客様は、その「創業当時」からお付き合いを続…
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R12nineT ローダウンと純正の足つき
R12 nineT、ローダウン開発前夜のメモ R12 nineT の車体が、ローダウン開発と試乗評価のために入庫しました。 オーナー様のご厚意で、足つき確認と走…
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DR-Z400S ノーマルサスペンション 評価
DR-Z400S ノーマル・サスペンションを走らせてみて 前回の記事では、DR-Z400S（4S）のローダウン車両が入庫した時点で、あえて「数字」と「先入観」か…
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DR-Z4Sの純正での足つき確認
DR-Z4S、ローダウン開発のスタートラインに立つ 市川市の販売店様経由で依頼を頂いていた、スズキ DR-Z4S のローダウン用車両が、工場に入庫しました。 こ…
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新型DR-Z4Sのローダウン依頼が入りました。
新型DR-Z4S、ローダウン開発を始めます 市川の店舗から届いた一本の相談 市川市の販売店から、「納車前の新型DR-Z4Sで足つきに不安がある」という連絡をいた…
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BMW F750GS｜−100mmの挑戦。LGNで“限界ローダウン”を現実にする
BMW F750GS ― 100mmローダウンへの挑戦 ストーリー 長野県在住のお客様から、BMW F750GSの大幅ローダウンについてご相談をいただいた。 ご…
