Tag / フロントフォーク
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スポーツスターのフロントフォークを改良
ハーレーのスポーツスターですが、年式は詳しくわからないもののインナーチューブ径が49mmと太く現行機種に近いと推測しています。 依頼内容はインナーチューブを…
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VFR800試乗の感想前に、変更内容と改造点を説明。
車高を落としたVFR800が完成し、納車を終えました。 車高が下がりお客様がとても喜んでくださいましたが、試乗した私も乗っていて楽しい車両でした。 前回は…
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スプリング交換した時の体積変化をどの様に合わせるか
レーサーのように純正オプションでスプリングが用意されている場合は、油面も指定されている場合が多く、セッティングの基本を出すのは難しくありません。 しかし違う…
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GSX-R1000RのフロントフォークO/H
車体で預かったGSX-R1000Rですが、フロントフォークをO/H依頼でした。 実はオイルシールなどの消耗品を交換するだけなら、一般的な倒立フォークとは違い…
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VFR800のローダウン、フロントフォークに関して
ローダウンの依頼で預かったVFR800のフロントフォークを作業しました。 以前に新車で預かり試乗、GSX-750Sとの対比、ローダウン状態での試乗を行っていま…
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VTR1000SP1/2のフォークスプリングカラー
20年近く前に旧知の日吉ホンダ（お店は既に廃業していますが）の吉井さんからSP1をしばらく預かり、色々と試させて頂いたのが切掛でした。 フロントフォークの動…
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マルゾッキのフロントフォーク、注意点
ドカティの車両に用いられるマルゾッキのフロントフォークを作業していました。 このフロントオークはかなり特殊なので、分解時には注意が必要です。 分解時に伸び…
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Vストローム1000XTの前後ショックスプリング
前回の記事ではVストロームのローダウンについて、概要を記しました。 今回はショックのバネについて言及します。 フロントフォークは二段バネで、初期の定数は概…
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シングルディスク車両のフロントフォーク傷み具合
フロントのブレーキがシングルディスクの場合、当然ながら左右のフロントフォークに掛かる力は均等ではありません。 今回の記事ではその力の掛り方の違いで、内部の摩…
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VTR1000R SP2の前後ショック完成
無事に前後ショックが完成しましたので、その詳細を書き記そうと思います。 依頼内容は前後ショックのO/Hとフロントのバネ交換。このバネ交換は以前から勧めていた…
