Tag / マルゾッキ
-
マルゾッキのツインショック
マルゾッキのツインショックオーバーホール(O/H)サービスのご案内 マルゾッキのツインショックは、長年にわたり多くのライダーから愛されてきたクラシックなサスペン…
2024年8月14日 -
マルゾッキツインについて、お客様から評価を頂きました。
マルゾッキのツインショックO/Hと外観も含めたレストア、そして車種変更にともないスプリング製作の依頼を頂いておりました。今回の価格は約21万円でした。 以下…
2024年2月6日 -
【マルゾッキ】のツインショックあれこれ
数多く依頼を頂く旧車のショックは主に二種に大別可能です。 1つ目はKONI。 2つ目が今回の題材であるMarzocchiです。 マルゾッキは基本構造は同…
2023年10月10日 -
【カシメ】型のリアショック
弊社は日本で初めて、カシメ型リアショックのO/Hに成功しました。 これまでもネジ型に改めるなど、個別対応を行うショップはありましたし、私もそれで対応していま…
2023年8月24日 -
MarzocchiのツインショックをO/Hと仕様変更
マルゾッキですがこれまでに何度となく依頼をいただいております。 当社にとってはO/H自体は問題ありません。部品の供給ルートも少しづつ確保しやっと心配も無くな…
2023年7月2日 -
マルゾッキのフロントフォーク、注意点
ドカティの車両に用いられるマルゾッキのフロントフォークを作業していました。 このフロントオークはかなり特殊なので、分解時には注意が必要です。 分解時に伸び…
2022年9月21日 -
マルゾッキのツインショック色々
マルゾッキは多様な種類があるので、現物に合わせて加工が必要です。 殆どの型はオイルシール交換型なのですが、70年代後半から80年代に掛けてのドカティに採用さ…
2022年9月8日
Loading posts...
最近の投稿
- スティード400の純正ショック 2024年9月7日
- CB750F、1100Fの純正リアショック リザーブタンクモデル 2024年9月6日
- インナーとアウター コーティングの勧め 2024年9月5日
- ローダウン”LGN”で、どこへでも行けるフリーパスを手にしませんか? 2024年9月4日
- エリミネーター400のローダウン 2024年9月3日