Tag / クアンタム
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フェラーリ【458イタリア】のクアンタム
458 ItaliaのクアンタムをO/H依頼頂き、作業を進めました。 金額は作業内容により変化しますが、概ね一本5～10万円の範囲です。 オイル漏れを発生…
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NS50Rの【クアンタム】をオーバーホール
何度も依頼を頂いている大塚様の紹介で、同じくNS50RにQuantumを使っている方から依頼が入りました。 最後にO/H後に早速サーキットを走ったお客様から…
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【NSRmini/NSF100】のQuantumO/H
これまでに何度となく記事で取り上げているNSR系のQuantumですが、今回も新たな依頼がありました。ついでに延長エンドアイの紹介もあります。 作業内容によ…
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【Quantum】アルファロメオ用のショック
四輪用のクアンタムを依頼頂きました。これまでに何度も作業をしてきましたので、クアンタムの作業解説動画も御覧ください。 アルファロメオでフロントがリンク型で、…
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ミニバイク用、クアンタムのモノショック
新たにクアンタムのモノショックをO/H依頼が有りました。 O/H自体はそれほど特殊ではないため、今回はピストン形状に焦点を当てます。 伸び側はリニアであり…
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【QJ-1】のオーバーホールが進行中
NS50F(R)のQJ-1を作業しています。 上の写真で分かる通りオイルはかなり傷んでいます。この原因はアルミシリンダーの内壁が削れ、アルマイトを剥がして本…
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NS50F(R)のクアンタムをオーバーホールしました。
４～５年前から依頼をいただくようになったお客様から、３年ぶりに依頼を頂きNS50F(R)のクアンタムをオーバーホールしました。 これまでにもクアンタムは何度も…
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クアンタムのリアショックを小改造
NSRmini/NSF100用のクアンタムですが、オーバーホールと同時に改造も行いました。 変更点は動画でも確認していただけますが、ダイアルの段数を増やすと…
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クアンタムのショックをO/Hと改良
数年前に依頼頂いたNSXのクアンタムですが、再度入荷しました。 クアンタムの純正はアルミシリンダーを採用しています。これは軽量という観点としては良いのですが…
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クアンタムのショック。新品ステッカーで納品。
クアンタムのショックを依頼頂くことが増えました。 気に入って長く使っている方が多いので、ステッカーが傷んでいる事が多く、何とかしたいと考えておりました。 …
