Tag / シート加工
-
シートによる【チョビっとローダウン】を写真でみる
NT1100の実車でチョビっとローダウンをご覧頂きましょう。 こちらは40mmローダウンを行ったNT1100と純正シートの組み合わせです。 モデルは私の妻…
2023年8月11日 -
【チョビっとローダウン】シートで足着きを向上
先日のブログでも予告したのですが、NT1100のシートだけで少しのローダウン(かってにチョビっとローダウンと呼んでおります)が完成したので報告します。 シー…
2023年8月9日 -
NT1100【チョビっとローダウン】を提案
NT1100のローダウンに関しては何度か記事に取り上げました。 前後ショックを改造して3~4cm以上さげるのは非常に効果的ですし、乗り心地も旋回性も向上させ…
2023年7月29日 -
【ローダウンシート加工】を始めます
当社としてはローダウンはシートを加工しないで、サスペンションで完結すべきとの考えで進めてきました。 しかし、「もう少し下げたい」との要望にも応えるため、これ…
2023年7月25日 -
今回はシート加工の話題です
依頼をくださったお客様ご自身からは「不人気車」とい合われたのですが、実はNT1100のローダウン依頼が追加で入りそうです。 実際に乗るとツーリング向けの穏や…
2023年7月7日
Loading posts...
最近の投稿
- MT-01 リアショックO/Hから判明!ステムベアリング摩耗の症状と対策 2025年5月19日
- CB650R Eクラッチ LGNで50mmシート高を下げる 2025年5月18日
- VMAX1700 2025年 2台目の納車 2025年5月17日
- 古い純正マルゾッキと模造品、新型マルゾッキを見分けるポイント 2025年5月17日
- R12S ローダウン LGNで50mm 2025年5月16日