Tag / セッティング
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ローダウンラインナップの詳細解説 早見表あり
SGFローダウン｜ラインアップ早見表 SGFローダウン早見表。足つき・快適・走りの優先順位と許容下げ幅で、LTD/LAT/LGNから最適解を即決。−40 mm前…
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ホンダドリーム店様向け CB1300/SPモデルのローダウン/サスペンションカスタム 案内
ホンダドリーム店様向けご案内｜CB1300SP 既納・既存オーナー様への「足つき＆乗り味」改善提案 目的：新規成約ではなく、既存オーナー様フォロー／アフター提案…
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CB1300/SPモデルのサスペンションカスタム＋ローダウン
CB1300 SPモデル｜セッティングとローダウンを同時に達成する方法 ファイナルモデルを迎え販売を終えたCB1300ですが、SPモデルのローダウンやセッティン…
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Ducati S4RSの前後ショックO/Hとセッティング
ス Ducati S4RS｜O/H前診断→セッティングで方向性を特定 ストーリー 大阪出張の記事をご覧いただいたオーナー様より、Ducati S4RS の引き上…
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シート高785mm S1000RR ローダウンで新たなセッティングを開拓
S1000RR｜軽量ライダー特化のLGNローダウン例（785mm仕上げ） ストーリー 身長は私と同じ165cm前後、体重50kg未満のオーナー様からのご依頼。体…
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スプリング交換の部品製作
旋盤で“専用カラー”を製作し、希望レートのスプリングを装着 1. 市販品がない——だから作る VMAX1700 や CB1300SF のように 「純正以外のスプ…
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M1000XR シート高780ｍｍのローダウン
M1000XR｜LGN.Mで“最大−60 mm”ローダウン完了（実測780 mm） 6月に店舗で実車確認・質疑応答を行いご信頼いただいたお客様の M1000XR…
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大阪出張日程報告 引き取り納車希望の方へ
出張予定のお知らせ（8月〜9月） 8/5（月）〜 8/6（火）｜大阪：納車・引き取り（既に一杯になっているため、余裕なし） 8/12（月）〜 8/16（金）の間…
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S1000RRのセッティングで感じた、基本の部分
S1000RR（2025）ローダウン車を試乗：ステアダン最弱で“低速が軽い” 本日、**ローダウン済みの S1000RR（2025）**を試乗。前後ショックの動…
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令和7年7月31日での納期について案内
納期のご案内（7/31時点） 現在、多くのご依頼をいただいております。 これからお送りいただく分の完成見込みは《8/18以降》 となります。 既にお預かりしてい…
