Tag / バネ
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M1000RR サスペンションセッティング
M1000RR リア/フロント スプリング適正化レポート(−35 mm ローダウン含む) 1. 目的と背景 純正 M1000RR(2025)の試乗・解析段階で …
2025年7月20日 -
バネ中心主義に至る道のり
サスペンションの“主役”はやはりバネだった サスペンションを長く扱っていると、まず目につくのはダンパーの課題です。しかし フロントフォークやスイングアーム、さら…
2025年7月19日 -
車両制御の最前線:サスペンションが担う複雑な使命
サスペンションの役割を基本から考え直す サスペンションは、現代の車両にとって欠かせない要素ですが、その役割や進化の歴史を改めて考えると、新たな発見が見えてきます…
2024年12月27日 -
第五章:サスペンション理解度テスト(四章)の回答例
第五章:サスペンション理解度テスト(四章)の回答例 以下に、第四章で提示された設問に対する一般的な回答を示します。各回答には、内容理解のための簡単な解説を添付し…
2024年11月19日 -
第四章:サスペンション理解度テスト
第四章:サスペンション理解度テスト 以下の10の設問は、これまで学んだサスペンションの構造、スプリングとダンパーの特性、減衰力の調整、そして車両の幾何学や荷重に…
2024年11月18日 -
第三章:減衰力とセッティング
第三章:減衰力とセッティング 3.1 減衰力の基礎概念 減衰力は、ダンパー(ショックアブソーバー)が車両のスプリングの動作を抑え、適切にコントロールするために発…
2024年11月17日 -
第二章:スプリング減衰の違い
第二章:スプリング減衰の違い 2.1 スプリング減衰の概念 スプリングは、外力が加わると位置エネルギーを蓄え、それが外れると反発するという位置依存の特性を持って…
2024年11月16日 -
スプリングについて 製作、ワンオフなど
【自社企画スプリングの魅力】 私たちが提供するスプリングは、自社で企画し、高品質を追求した製品です。特に、国内外の大手車両メーカーにスプリングを納入している専門…
2024年10月19日 -
サスペンションセッティングの本質
目次 1. サスペンションの重要性とその本質 常々私は言っておりますが、サスペンションで最も重要なのはスプリングです。この選定を間違うと、どれだけ優れた減衰力を…
2024年9月2日 -
サスペンションセッティング スプリングの重要性
サスペンションにおけるスプリングの重要性 サスペンションシステムにおいて、ショックアブソーバーやダンパーユニットが重要な役割を果たすことは言うまでもありません。…
2024年9月1日
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- スプリング交換の部品製作 2025年8月8日
- S1000RRのローダウン 神奈川県からの依頼 2025年8月7日