Tag / LGN
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EクラッチのCB/CBR650R ローダウン
Honda CB/CBR650R Eクラッチモデルがいよいよ登場! Hondaの人気モデル CB650R/CBR650R に、新たに Eクラッチ を採用した車両…
2024年11月18日 -
スプリングの持つ特徴を観察し、検証する
序論:スプリングの本質的な役割と重要性 サスペンションのチューニングやメンテナンスを主業務としている立場から見ると、スプリングは非常に重要な素材であり、サスペン…
2024年11月15日 -
LGNステッカーの制作が始動!
兵庫県のPOP iさんからご提案いただいたLGNステッカーの原案が登場しました。 LGNの受注数が増加し、皆様からの好評をいただく中で、製品に加えステッカーなど…
2024年11月14日 -
BMW R12 ローダウン
LGNによるBMW R12のローダウン対応|小柄なライダー向けの快適性向上 弊社が展開するLGNは、車種を問わず幅広い車両に適応可能なローダウン手法で、特にシー…
2024年11月13日 -
バイクの直進性を作り出すのは後輪である 1G沈下量と直進性の関連など
先日、那須スポーツランドでCRF450Rを題材とし、LGNの安全性検証テストを行いました。 RCT(ロードコンタクトテクノロジー)理論からLGNの安全性や優位性…
2024年11月12日 -
CB650Rのローダウン LGNが完成
CB650R ローダウン “LGN” 進捗状況:兵庫県のお客様よりご依頼分 兵庫県のお客様からご依頼をいただいているCB650Rのローダ…
2024年11月12日 -
自社開発の計算ソフト、活用方法と自動化の更なる発展
ローダウン専用の計算式とLGNの技術開発 自社開発のLGN(Lowdown Generazione Nuova)は、単なる車両の車高を下げるだけでなく、ハンドリ…
2024年11月10日 -
BMW S1000RR ローダウン LGN.Evolzione(ワンオフ対応)
2023年 BMW S1000RR ローダウン「LGN.Evoluzione」サーキット専用開発開始 BMWの2023年モデルS1000RRに特化したローダウン…
2024年11月10日 -
Ducati Monster SP 前後オーリンズをローダウン
2023年型 Ducati Monster SP のLGNローダウン 今回のご依頼は、2023年モデルのDucati Monster SPのローダウンです。 こ…
2024年11月8日 -
S1000RR ローダウンで新たな挑戦
S1000RR向けLGNローダウン開発に着手 長年お付き合いいただいているお客様から、新たに購入されたBMW S1000RRのサーキット仕様車両のローダウン依頼…
2024年11月7日
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