Tag / LGN
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スズキ Vストローム
V-STROMのローダウンも経験があります。 サスペンション専門店の弊社では、ローダウンの一括受注が可能です。下げ幅や乗り心地だけでなく、サイドスタンドのシ…
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CBR650RのLTDが狙い通り人気です
先日から動画やブログで取り上げている、LTD（Lowdown Tradizione）ですが、狙い通りの人気になりそうです。 車体預かりで組付け工賃と部品代を…
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CBR650Rの二種類のローダウン
先日、ホンダドリーム戸田美女木様から車両をかりて、開発を終えたLTDと呼ぶローダウンですが、その仕上がりと下げ幅は店舗内でも良い評判を頂いたようです。 また従…
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新開発のローダウン”LTD”がご機嫌な仕上がりでした
動画でLTDの概要を述べていますので、ぜひご覧ください。 前回の記事でも述べましたが、LTDは費用対効果を追求しています。しかし「価格を安価にする」ことが主…
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費用対効果を追求したローダウン”LTD”
CBR650Rのローダウン”LTD”を開発しました。 LTDとは”Lowdown Tradizione”の略です。 先ずは純正の足着きを…
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1～2cmの少しのローダウン
先日も記事にしたちょびっとローダウン（仮称）ですが、CBR650Rの純正リアショックはすでに手元にあり、採寸等を終えて準備を進めています。 大幅でなくても良…
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S1000XRのスポーツローダウンの評価を頂きました。
昨年末に納車したS1000XRのスポーツヴァージョン”LGN.S”を納車したお客様から、その印象をメールで頂きましたので、以下にその文面を掲載しま…
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新しくも旧いローダウンの”LTD”を開発中
新生代のローダウンLGNを昨年発表し、多くの依頼がありました。 BMWのS1000Rを皮切りにS1000RRやM1000R、M1000RR。更にはK1600も依…
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NT1100のLGNとCB/CBR650系について
ホンダドリーム店様の依頼で新たにNT1100のLGNによるローダウン依頼が入りました。 NT1100としては無理のないシート高で50mm下げの設定を希望され…
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今年もLGNによるローダウンが多くなりそうです
昨年末から年明けに掛けて、LGNへの問い合わせを頂いております。 車種はやはりBMWのS1000系が多く、NT1100も安定して問い合わせや依頼があります。…
