Tag / LTD
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S1000R|LTDローダウン開発レポート:目標−30mm、20万円以内で検証開始
施主様のS1000Rをお預かりし、LTD系ローダウンの開発に着手しました。狙いは**−30mm**。価格は脱着+スタンド加工込みで20万円以内を目標に、実測→作…
2025年9月2日 -
ローダウン”LTD”のヴァージョンを解説
SGF「LTD」命名ルールとバージョン早見 — ローダウンを“理解して選べる”ための公式ガイド — LTDとは?(目的と基本メニュー) LTD = Lowdow…
2025年9月1日 -
CB650Rのローダウン”LTD1.5” 完成
CB650R(Eクラッチ)|LTD1.5 完成レポート — 空車1Gで 780mm(約−30mm)。軽量ライダー向けに“安定して30mm超”を実現 — LTD1…
2025年8月31日 -
ローダウンラインナップの詳細解説 早見表あり
SGFローダウン|ラインアップ早見表 SGFローダウン早見表。足つき・快適・走りの優先順位と許容下げ幅で、LTD/LAT/LGNから最適解を即決。−40 mm前…
2025年8月17日 -
小柄ライダーのためのCB/CBR650Rローダウン新仕様 −LTD1.5−
ストーリー 女性オーナー様より「足つきをもっと安心したい」とご相談をいただき、CB650R(Eクラッチ)をLTDによるローダウンでお預かりしました。LTDは当社…
2025年8月16日 -
CB1300SP ローダウン”LTD”を大阪で組み付け
CB1300SP|“見た目そのまま”で足つき改善——LTDを選ばれた理由と最新仕様 購入店と複数のローダウン案を検討したオーナー様が、最終的に当社の LTD を…
2025年7月29日 -
現在のローダウン納期予定
7 月 17 日時点・ローダウン作業の目安納期 依頼メニュー 受け取り形態 現在の作業待ち お返しまでの目安 LGN 車体まるごとお預かり 2 週間 例)7/2…
2025年7月17日 -
エリミネーター400 ローダウン”LAT” 驚異のシート高45mm下げ
エリミネーター400 LAT仕様 ― 数字で見る“45 mmローダウン”の効果 1. ローダウン後のシート高 仕様 空車シート高 1 G沈下量 ※67 kgライ…
2025年7月13日 -
CB1300/SP ローダウン足つき確認 LTD.RS2.2
“走れるローダウン” の新境地 ― CB1300SB/SP LTD.RS2.2 インプレ ホンダ CB1300SB/SP のローダウンといえば、これまで当社の …
2025年7月7日 -
CB1300SF/SB SPモデルのローダウン LTD.RS2.2
はじめに CB1300 SP/SB のローダウンはこれまで LTD と LGN の 2 仕様のみでした。しかし「純正より快適に」「もっとスポーツ寄りに」という声…
2025年7月5日
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