Tag / LTD
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LTDのステッカーが完成しました。
LTDユーザーのみなさまへ｜ローダウン「LTD」ステッカーできました🎉 ストーリー これまでSGFのLTDは“中身（セッティングと仕上がり）で勝負”でしたが、こ…
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CBR1000RR-R SPを“難しい”から“楽しい”へ：シート高775mmでも“走れる”のか？実走で検証
CBR1000RR-R SC82（SP）｜シート高775mmのローダウンは走りに向いているのか？実走検証 まずはシート高775mm時の足つきは動画をご覧ください…
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S1000R｜LTDローダウン開発レポート：目標−30mm、20万円以内で検証開始
施主様のS1000Rをお預かりし、LTD系ローダウンの開発に着手しました。狙いは**−30mm**。価格は脱着＋スタンド加工込みで20万円以内を目標に、実測→作…
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ローダウン”LTD”のヴァージョンを解説
SGF「LTD」命名ルールとバージョン早見 — ローダウンを“理解して選べる”ための公式ガイド — LTDとは？（目的と基本メニュー） LTD = Lowdow…
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CB650Rのローダウン”LTD1.5” 完成
CB650R（Eクラッチ）｜LTD1.5 完成レポート — 空車1Gで 780mm（約−30mm）。軽量ライダー向けに“安定して30mm超”を実現 — LTD1…
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ローダウンラインナップの詳細解説 早見表あり
SGFローダウン｜ラインアップ早見表 SGFローダウン早見表。足つき・快適・走りの優先順位と許容下げ幅で、LTD/LAT/LGNから最適解を即決。−40 mm前…
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小柄ライダーのためのCB/CBR650Rローダウン新仕様 −LTD1.5−
ストーリー 女性オーナー様より「足つきをもっと安心したい」とご相談をいただき、CB650R（Eクラッチ）をLTDによるローダウンでお預かりしました。LTDは当社…
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CB1300SP ローダウン”LTD”を大阪で組み付け
CB1300SP｜“見た目そのまま”で足つき改善——LTDを選ばれた理由と最新仕様 購入店と複数のローダウン案を検討したオーナー様が、最終的に当社の LTD を…
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現在のローダウン納期予定
7 月 17 日時点・ローダウン作業の目安納期 依頼メニュー 受け取り形態 現在の作業待ち お返しまでの目安 LGN 車体まるごとお預かり 2 週間 例）7/2…
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エリミネーター400 ローダウン”LAT” 驚異のシート高45mm下げ
エリミネーター400 LAT仕様 ― 数字で見る“45 mmローダウン”の効果 1. ローダウン後のシート高 仕様 空車シート高 1 G沈下量 ※67 kgライ…
