Tag / R1300GS
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BMW フラットツインのサスペンションカスタムとローダウン
1. なぜ今「フラットツイン×ローダウン」なのか 若い頃に憧れた BMW 水平対向。近年、R シリーズの依頼が一気に増え、開発に本腰を入れるきっかけになりました…
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R1300GSのローダウン”LTD”が完成
R1300 GS “LTDローダウン” 開発レポート — 専用スプリングで -3〜-5 cm の安心シート高を実現 — 1. はじめに：なぜ R1300 GS …
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R1300がもっと乗りやすく！新開発LTDスプリングで30mmローダウン
1. 導入：R1300シリーズのローダウン需要と問題点 BMWのフラットツイン・ボクサーエンジンを搭載したR1300シリーズは、重量バランス自体は低めながら、左…
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R1300GS シート高で70～90mm下げるローダウンが完成
BMW R1300GSのローダウン「LGN」完成！ 昨年末にご依頼いただいた BMW R1300GS の ローダウン「LGN」 が遂に完成しました！ ⏳ 開発期…
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