Tag / S1000RR
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2015年型S1000RRの前後ショックO/Hとスプリング交換
BMW S1000RRの前後ショックO/Hとスプリング交換 1. 序論 弊社では、BMW S1000RRをはじめとするS1000系車両の整備とカスタマイズに長年…
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S1000RR ローダウンで新たな挑戦
S1000RR向けLGNローダウン開発に着手 長年お付き合いいただいているお客様から、新たに購入されたBMW S1000RRのサーキット仕様車両のローダウン依頼…
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「安心から自信へ」 素晴らしい足つき、S1000RのLGN
前回の記事に引き続きLGNの紹介ですが、今回は”S1000R”です。 S1000系の中では比較的、足つきが良い車両ではありますが、それでもS1000Rは170㎝…
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BMW、S1000/M1000系のサイドスタンド
まだ写真は載せられませんが、長さ調整式のサイドスタンドを新たに仕入れました。 これまでの簡便な品ではなく、総削り出しの見た目にも配慮した品です。元が高価格な…
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今年もLGNによるローダウンが多くなりそうです
昨年末から年明けに掛けて、LGNへの問い合わせを頂いております。 車種はやはりBMWのS1000系が多く、NT1100も安定して問い合わせや依頼があります。…
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BMWの【ローダウン】S1000/M1000系
S1000R/RR、M1000R/RRのLGNでのローダウン依頼が増えております。 上の写真はM1000R。 こちらはS1000R。 こちらがS1000…
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S1000R\RRリアのみ【LGN】依頼
新世代のローダウンLGNですが、こちらは前後どちらか一方だけの依頼も可能です。 V MAX1700のリア、S1000R、M1000Rがリアのみで依頼を頂いて…
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S1000RRの【ローダウン】LGNが完成
依頼を頂いていたS1000RRのLGNによるローダウンが完成しました。 基本はS1000Rと同じなので、部品等もそもまま使えたので早く作業が終わりました。 …
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S1000RRのローダウン【LGN】で入庫
BMWは伝統的にシート高が高いのですが、S1000シリーズはその例に漏れずやはり高いと思います。 今回はS1000RRを依頼頂きました。最近売出中の新開発の…
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BMW S1000R,RR,XRのローダウン
当社が多く依頼を頂くBMWのS1000シリーズローダウンに関して、データがまとまってきたので、重要な点をいくつか列挙します。ご自身がローダウンする際に役立てて…
