Tag / Vmax1700
-
VMAX1700のローダウン LGN
VMAX1700のローダウン:LGNの施工 詳細説明 今回の依頼は、昨年もご依頼いただいたVMAX1700のローダウン施工です。同じお店からの再依頼ということで…
2024年7月12日 -
VMAX1700のローダウン フロントフォークのLGN
VMAX1700のフロントフォークカスタマイズ完了報告 最近、他社でローダウンを施されたVMAX1700が、動作の硬さに悩まされて当社に依頼がありました。お客…
2024年3月7日 -
V MAX1700のローダウン完成
リアショックのみですがLGNの依頼があったV MAX1700が完成しました。 構造的にLGNを採用するのがやや難しい造りです。 エンドアイの寸法が大きいと…
2023年11月20日 -
S1000R\RRリアのみ【LGN】依頼
新世代のローダウンLGNですが、こちらは前後どちらか一方だけの依頼も可能です。 V MAX1700のリア、S1000R、M1000Rがリアのみで依頼を頂いて…
2023年11月17日 -
VMAX1700のリアショックのみ【LGN】
最近はLGNという自社開発のローダウン記事が多くなっていますが、それはお客様から多く依頼を頂く事もありますし、作っている自分としても面白いからです。 ばね定…
2023年11月13日 -
VMAX1700のリアショック脱着
VMAX1700のリアショックO/H依頼があり、車体ごと預かりましたのでその話です。 リアショックを外すには、車体を保持する手法が問題となります。フロントフ…
2022年9月10日
Loading posts...
最近の投稿
- BMW M1000XR LGNによるローダウンのお客様の評価 2024年11月21日
- CB650R CBR650Rにおける費用対効果の高いローダウン”LTD”を紹介します。 2024年11月20日
- CB650Rのシート高を実測 2024年11月20日
- 第五章:サスペンション理解度テスト(四章)の回答例 2024年11月19日
- CB650R Eクラッチのローダウン作業開始 2024年11月19日