「安心から自信へ」　素晴らしい足つき、S1000RのLGN

前回の記事に引き続きLGNの紹介ですが、今回は”S1000R”です。

S1000系の中では比較的、足つきが良い車両ではありますが、それでもS1000Rは170㎝以下の方には若干ハードルが高いようです。

モデルの鈴木さんもニッコニコの足つき

その中で弊社のLGNはS1000Rをユーザーフレンドリーにする、唯一の解決策ともいえるはずです。特に今回モデルを依頼した鈴木さんは普段もバイクに乗るライダーです。

モデルは鈴木乃愛さんで、身長は156㎝です。サイドスタンドを出しているとはいえ、かなり足つきが改善したことがわかるはずです。

こちらは後ろからの撮影。

無理に腰をずらすことなく、自然なポジションでも写真程度の足つきを実現できます。これまでに何度も表現している通りCB400SFと同じくらいの印象です。

少し大きめに腰をずらせば、片足は全面付けることもできます。

両足接地ならば、下の写真の通り5～7㎝程度は浮きます。

私と同じく165㎝程度の身長であればローシートは不要だと感じます。長距離移動やライディングの自由同を考えると、先ずはLGNでローダウンして次いでローシートの順番を推奨します。

何よりも走りが楽しくなる

走りも非常に楽しいのが印象に残ります。CB400SFほどのコンパクトで足つきの良い車両に1000㏄の強力なトルクが、癖になります。体験していただければ、きっとハマると思いますよ。ぜひLGNでS1000Rの魅力を更に拡大してもらえると嬉しいです。

価格ですが、今回の依頼は北九州の門司からで、引き取り、納車を含め36万円でした。車両の引き取りは、遠方ならばある程度高くはなりますが、私の出張とタイミングが合えば、若干ですが割安になります。

または、お近くのディーラーやバイク屋さんからサスペンションを取り外し発送していただき、ショック単体での作業も可能です。

BMWのS1000、M1000シリーズのローダウンは一度弊社に相談してください。

モデルの鈴木乃愛さんは身長156㎝。比較として私（新保）は165㎝。