インナーチューブコーティング

　フロントフォークのインナーチューブはリアショックと比較し、太いためコーティングの効果が大きく出来ます。

　その理由は”太いから”に集約されますが少し解説ならば
　１　太いためにゴムとの摩擦が大きい
　２　リアショックと違い応力が大きくかかるので、動きが滑らかだとサスペンションの負担が減る

　これらが代表的な内容です。

　それでは価格はどれほどかといえば、インナーチューブ２本で11万円となります。

　色は代表的なゴールドや黒系があります。リアショックにも施工かのうで、私も自分の車両に施し耐久性等を確認しております。しかし上でも述べたようにフロントの方が効果が大きいため、順番としては前から始めると良いでしょう。

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