カワサキZ H2のローダウン

　数年前にH2の前後ショックO/Hを行った経験があります。

　今回はその派生モデルであるZ H2のローダウンで相談がありました。

　シート高を50mm下げたいとの希望ですが、あのスーパーチャージャーによるハイパワーを受け止めるために、短くなったストロークで十分な吸収量を確保するべく、しっかりと計算と実験で詰めて行こうと考えています。

　もしかしたら、あの強烈な加速を受け止めるのには短いストロークが有効かも知れないと、ひっそりと思案しています。かなり面白いことになりそうなので今から楽しみです。

　まだ依頼は確定していませんが、入荷次第あらためて記事にまとめます。